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售16.98萬元 歐藍德2.0L兩驅榮耀版上市

[汽車之家 新車上市] 2017年6月10日晚,廣汽三菱歐藍德2.0L兩驅榮耀版正式上市。新車的定位介於現款兩驅風尚版與四驅精英版之間,其售價為16.98萬元。該車的上市將進一步豐富歐藍德車系陣容,提升產品競爭力。

歐藍德2.0L兩驅榮耀版指導售價車型售價(萬元)2.0L 兩驅榮耀版16.98

● 新車特點:

外觀依舊原汁原味

廣汽三菱歐藍德2.0L兩驅榮耀版作為一款新增車型,其定位介於現款兩驅風尚版與四驅精英版之間,主要是針對配置方面進行了調整。新車外觀相比目前在售車型並沒有發生明顯改變,依舊保持了進口車型原汁原味的造型,前臉採用了標誌性的X型設計,粗壯的雙橫幅鍍鉻與前大燈組連為一體,具有較強的視覺衝擊力。

從其側面及車尾來看,新車整體造型修長,並且同樣配備了與進口版車型相同的密輻式輪圈設計以及車頂行李架,尾部造型也十分飽滿。車身尺寸方面,這款車定位於緊湊型SUV,其長寬高分別為4705/1810/1680mm,軸距為2670mm,與現款車型保持相同。

內飾與現款車型相同,重在配置提升

進入車內,新車同樣沿用了現款車型的內飾設計風格,中控佈局比較具有條理。據瞭解,介於現款2.0L入門車型配置過低的情形,此次上市的2.0L兩驅榮耀版在配置方面進行了相應的升級,相比現款2.0L兩驅風尚型增加了諸如胎壓監測、車頂行李架、天窗、刹車輔助、車身穩定系統、牽引力控制系統、一鍵啟動、後視鏡自動防眩目、18寸輪圈、前霧燈、雙驅獨立空調、真皮方向盤、電動折疊外後視鏡等,進一部提升了產品競爭力。同時,新車內部採用了5座佈局。

2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱

動力方面,該車將繼續搭載一台代號為4J11的2.0L自然吸氣發動機,最大功率為166馬力,峰值扭矩為201牛·米。傳動方面,與發動機匹配的將是一台CVT變速箱。

● 新車背景:

『曾經由北汽國產的第一代三菱歐藍德』

『曾經進口銷售的第二代三菱歐藍德前期和後期』

歐藍德在中國一共經歷了三代車型,其中第一代歐藍德曾早在2004年由北京吉普汽車公司國產上市,並於2008年隨著北京吉普汽車公司與三菱的技術轉讓協議截止而停產。而第二代歐藍德最早是2005年10月在日本率先推出,並在2006年進入中國市場,採用進口方式進行銷售,相信不少消費者都對第二代前期車型的佈雷臉和後期車型的鯊魚嘴設計記憶猶新。

『配圖為2016款進口歐藍德』

隨著時間的推移,在2015年8月,第三代後期版本的歐藍德採用了進口方式在國內進行銷售。而在一年之後,第三代後期歐藍德便由廣汽三菱進行了國產上市,此次新推出的2.0L兩驅榮耀版更是作為一款升級配置後的新車型進一步提升了產品競爭力。

● 競爭對手:

廣汽三菱歐藍德所面對的是激烈的緊湊型SUV市場競爭。其中,該車首當其衝的競爭對手將是日系三大品牌產品——豐田RAV4榮放、日產奇駿和本田CR-V。這三款我們熟知的緊湊型SUV各自都擁有不俗的產品實力,並且產品線比較完善,歐藍德想取得勝利難度著實不小。

● 總結:

從銷量來看,現款廣汽三菱歐藍德在今年前四個月共銷售了24,837輛,平均每月6000多輛的銷量成績,雖然相比RAV4榮放(前4個月銷量41,883)以及奇駿(前4個月銷量43,087)等熱門競爭對手處於下風,不過還算佔據了屬於自己的“一片天空”。而此次上市的2.0L兩驅榮耀版是對現款歐藍德車型的一次補充。目前現款歐藍德入門級2.0L車型配置太低,很難真正吸引消費者的關注,而此次上市的新車則針對配置進行了升級,進一步提升了2.0L車型的競爭實力,也有望在一定程度上解決國產歐藍德僅依靠2.4L車型走量的銷售局面。(文/汽車之家 吳昱晨)

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