作為本田的當家花旦，雅閣無論是國內還是國外都有著很高的人氣。全球累計銷量已經突破2000萬台，可以說當之無愧的中級車之王，目前國內在售的雅閣是九代雅閣，已經在國內服役三年之久，全新的十代雅閣諜照與新車圖頻頻出現在公眾視線中，而全新的十代雅閣，也會在不久出現在消費者的面前。
全新的雅閣改動很大，尤其是前臉設計更為精緻，九代雅閣上那種讓人無法忍受的大齙牙早已不見，取而代之的是設計感更加強烈的前臉造型。配合著L形的日間行車燈，整車的視覺感表現的很好。前大燈與進氣格柵相連接，一體感覺更號，大大減少了整車的阻力，有利於提升整車的燃油經濟性。
相比於前臉的改動，整車的側面與車尾改動並不大，整體造型還是九代的設計風格，細節上改動倒不小，更加突出的尾翼大大增加了整車運動感，側面腰線也更加的突出，肌肉感與運動感更加強烈。帶來十分不錯的視覺感受。
雅閣的內飾已經沿用了多年，十代雅閣也不例外，無論是四幅方向盤還是中控造型，都讓雅閣設計得以延續，大面積的硬質塑膠內飾無法提供十分優秀的質感與奢華感，但是本田也有他自己的優點，那就是優秀的人體工程學，無論是短途還是長途駕駛，都能有很好的駕乘感受。
全新的雅閣將會搭載一台全新的2.0T發動機，也就是本田冠道、URV的那台2.0T發動機，代號為K20C3，最大馬力272ps，最大扭矩為370牛米，很有可能匹配冠道的那台9AT變速箱，這套動力總成在冠道上表現不錯，而我們也相信全新的雅閣將會為我們帶來不一樣的體驗。