大眾CC可以說大眾比較失敗的產品，雖然他有著十分不錯的品質與性能，而且整車的造型也能俘獲消費者的心，但是由於其定位的尷尬性，本身的銷量並不算好，去年累計銷量不足4萬台，鑒於其他家族車型在國內的銷量來說，說他失敗並不為過，前不久海外也有了準備停產CC的計畫，未來的代替車型，將有著更加強勢的品質與性能。
CC的繼任者依然是轎跑車的定位，但是他的性能大大提升，不再是那麼尷尬的定位，整車的前臉造型更加的動感時尚，而且與家族其他車型有很大的區別，L形的日間行車定也算是繼承了奧迪的風格，它被命名為“Arteon”，誕生于大眾全新的MQB平臺。
整車的側面造型與車尾設計可以說誠意滿滿，橫貫車身的腰線為整車帶來了很強的運動感，尾部的造型也有很大的改動，同樣L形的LED燈組能帶來十分優秀的視覺感受。車尾同樣的短小精悍，配合著尾部擾流板，能提升整車的運動感，尾部雙邊單出的排氣設定，提升了整車的轎跑感。
內飾相比於炸裂的造型有點落後，但是相比於其他大眾車型還是有很大的改動，平底三幅方向盤帶來十分不錯的運動感，使得內飾氛圍不在商務感，中控的石英鐘、全液晶儀錶都能提升整車的配置與科技感，大面積的軟質材料充斥著內飾，能帶來十分優秀的手感。
在動力系統上，新車會搭載大眾全新的2.0T發動機，匹配一台大眾常規的雙離合變速箱，而且為了提升整車的性能，它還提供四驅版本車型，全新的車型作為CC的換代車型，更高的品質與更優秀的造型，未來這款車的售價極有可能在30萬左右。