蔚來汽車的C輪融資終於落地了！光際資本上週五宣佈，公司已完成投資高性能智慧電動汽車研發企業蔚來汽車的C輪融資， 參與蔚來汽車C輪融資的蔚來老股東包括華平、高瓴等，新入局的還有除了光際資本還有百度。C輪融資完成後，蔚來汽車的投資方已經變得大牌雲集。
蔚來汽車聯合創始人、董事長兼CEO李斌表示：“蔚來汽車始終堅持為用戶創造愉悅生活方式的企業願景，在光大控股等資本方的強勢助力下，我們相信這一美好願景將加快實現。蔚來汽車已推出電動超跑EP9，並在無人駕駛賽道上創造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀錄。就在上個月，蔚來發佈其面向國內的首款量產車——一款擁有L2至L3自動駕駛功能的電動SUV，這款量產車將在2018年上半年正式交付。”
光際資本方面對蔚來汽車表現出很高的期待：“脫胎於移動互聯網時代的蔚來汽車，正在用自動駕駛、電驅動等技術重新定義移動出行。蔚來汽車創新的商業模式、前沿的產品設計理念及運營能力使得其最有潛力代表中國成為新一代的『造車新勢力』，我們看好蔚來汽車的發展前景，同時對公司經驗豐富且具備高效執行力的精英團隊信心十足。”
隨著蔚來汽車公司規模的不斷擴大，融資規模及效率並將隨之提升。C輪融資公佈前一天，5月25日蔚來汽車內部宣佈了一項新的人事任命，前新東方集團首席財務官謝東螢正式加盟蔚來汽車，擔任CFO一職，負責蔚來汽車融資及上市專案，直接向蔚來汽車CEO李斌彙報。在新東方任職期間，謝東螢成功的運作了新東方赴美上市，使得新東方成為國內首支赴美上市的教育股，這些工作經歷使得謝東螢積累了豐富的財務運作和管理經驗。
對於消費者而言，更關心的當然是明年上半年交付的蔚來首款量產SUV蔚來ES8。最近，李斌在接受媒體採訪時也鬆口披露了關於ES8的更多資訊。在長江產業基金合夥人大會上的演講中李斌透露：“（蔚來）現在正在全力以赴準備這輛車的量產。現在所有零部件合作夥伴，供應商按照我們的要求，100%按時按質按量準備，我們70%來自全球零部件供應商，下周要和德國供應商簽署24億美金規模的合作協定。我們在南京生產線已經設置好了。去年開始冷熱度測試已經開始了，現在應該接近30萬公里，我們的目標是車上市以前進行200萬公里的測試，目前所有的測試都達到了設計目標。”
“（蔚來）第一個生產製造合作夥伴江淮汽車，在合肥幫我們建世界級的工廠已經封頂，今年年底就能正式投產，馬上進入設備的調試階段。”
“整個團隊都在全力以赴地進行量產的過程，包括試製、實驗、測試、政府合規以及供應鏈的合作等等，一切進展都非常順利。我們有信心這款車型能夠得到用戶的認可，從目前的市場表現和我們初期的內部預定情況來看，還是遠遠超過我們的預期的。”
融資到賬，量產車推進超預期，李斌造的蔚來ES8你要來一台嗎？
（文/ GentlemanZ）
（發佈/韋康）