大疆很忙。
在公開闢謠“將離開中國市場”一說後，5月24日晚DJI大疆創新（簡稱“大疆”）有了新動作：在紐約發佈了主打自拍功能的“曉”Spark無人機。
看似簡單的新品發佈，背後卻釋放出一個不小的行業訊號：大疆要正式進軍自拍無人機市場了。
大疆一直以消費級航拍無人機飛行器為主要市場，並在此市場擁有絕對優勢。為了避免硬碰硬，包括零度智控、零零無限、昊翔、派洛特等無人機廠商開始將產品重點放在了微型飛行器市場，並推出了如Dobby、Hover Camera、Breeze等自拍無人機，以搶佔入門級無人機用戶。
也正是因為這些廠商在入門級自拍無人機領域的持續發力，使得2016年下半年，大疆的市場份額出現了近年來首次下跌，市場佔有率從原來的70%下跌至52%。2016年11月底，大疆發佈了Mavic Pro ，瞄準的其實也是自拍無人機市場。但是從Marvic Pro的軸距、重量、操作方式等來看，與其說它是一台自拍無人機，它更像是一台小型航拍機。
所以，大疆發佈Spark是可以預見的，畢竟這是大疆一直想做的事。
Spark的最大賣點就是體型小、重量輕。官方資料顯示，Spark軸距僅為170mm，約為Marvic Pro的1/2左右，和Dobby差不多。整機尺寸143*143*55mm，起飛重量300g。而大疆作為無人機界的蘋果，Spark的設定跟當年的iPhone 5C有點相似，也有五色可選。
作為自拍無人機，Spark主要面向的其實是入門級無人機用戶。所以在控制方面要儘量小白化。事實上，在控制方面，Spark也正如之前各大網站猜測的那樣，有多種操縱方式。針對近景拍攝，使用者僅通過手勢就可以控制Spark的起降、飛行和拍攝，降低了用戶使用門檻。如果希望拍攝稍微遠景的景象，可以使用手機端APP對Spark進行控制，控制距離可達100米。另外APP控制過程中，還可以通過QuickShot功能一鍵拍攝短片，降低了用戶拍攝門檻。如果拍攝距離更遠，那麼可以使用大疆選配的遙控器，操控距離最遠可達2000米。
不過說起來Spark算是大疆首款可以不帶遙控器的機型了。但是相比遙控器操控，APP依然存在控制精度不佳、難以應對緊急情況等問題。
完成拍攝後，用戶可以使用DJI GO4 APP進行視頻的編輯和分享。另外，Spark還可以配合大疆的第一視角FPV眼鏡——DJI Goggle使用，給使用者提供沉浸式的畫面，讓使用者充分通過第一視角更好地感受飛行樂趣，讓佩戴者仿佛置身空中俯瞰世界一般，從而提升人機互動的體驗。
除了降低用戶使用難度，作為一個自拍無人機，拍攝效果、續航能力、安全性等，也是Spark需要關注的重點。
在拍攝效果方面，為了保證拍攝的穩定性，大疆並沒有退而求其次選擇電子雲台。Spark配備的是兩軸機械增穩雲台，對於微型自拍無人機而言，兩軸雲台已足以達到很好的穩定效果了。同時機械雲台還配備了UltraSmooth技術，解決了“果凍效應”的捲簾快門問題。至於拍攝品質，官方數據稱相機的有效圖元為1200萬，可拍攝1080P、30fps穩定高清視頻。
在飛行性能方面，Spark在4級風力中依然可以精准懸停，最高時速可達50公里。至於用戶非常關心的續航問題，官方給出的資料是16分鐘。充電方式方面，除了可以將電池拆卸下來充電，Spark還支援USB充電。
在導航和避障方面，Spark上由兩組相機組成的視覺定位系統可以即時感知30米內的立體資訊，計算當前位置和速度，使飛行器在室內等無GPS環境下精准懸停。另外3D傳感系統可以掃描前方5米內的三維空間，讓Spark可以感知前方障礙物。
Spark現已在大疆官網和其他授權管道開賣，預期6月中可以陸續出貨。Spark單機售價499美元，中國區定價3299元。Spark全能套裝（包括Spark無人機、槳葉保護罩、快拆折疊螺旋槳、電池、背包、充電管家、遙控器）699美元，中國區定價4599元。
另外值得注意的資訊是，鑒於前段時間“黑飛”情況影響比較惡劣，民航局16日宣佈，目前已經初步完成了民用無人機登記註冊系統的開發，並將於18日上線運行，6月1日起民用無人機起飛重量250g以上將實行實名制的規定。Spark的起飛重量為300g，也的確和大疆此前的聲明沒有衝突。
（文/ 希大 ）
（發佈/韋康）