不久前，2017款豐田漢蘭達上市，一直以來被經銷商加價銷售的漢蘭達這次直接被廠家來個漲價。2017款漢蘭達指導價為23.98-42.28萬元，共推出13款車型，其中豪華版全系漲價3000元。
雖然加價了，但是廣汽豐田還算夠意思，全系標配了以前沒有的斥水玻璃。防彈玻璃我們都聽過了，斥水玻璃是什麼？這個增加的斥水玻璃又能讓漢蘭達提升多少競爭力？疆哥帶你去看看。
斥水玻璃，又叫憎水玻璃或不浸潤性玻璃。對於一般的玻璃，當水滴或水珠落在上面時，會在玻璃上邊形成水漬，這樣在車玻璃上就會有一大片或者一段段的水痕粘著，就跟我們平常用毛巾擦了玻璃以後那樣，由於水漬厚度不均與，玻璃視野會非常模糊，非常影響駕駛員觀察。而對於斥水玻璃，當有水汽或水滴落在憎水玻璃上，水滴在上面就像荷葉上的水珠一樣，形成圓形點滴，當汽車啟動以後，這些圓形水滴很快就會掛不住滑走，這樣一來就不會有一道道的水漬在玻璃上干擾駕駛員視線。
普通玻璃
斥水玻璃
斥水玻璃這麼神奇，那麼它是什麼原理呢？斥水玻璃的制法主要有物理吸附、化學結合以及物理化學混合這幾種。當前主流的是化學方法與物理化學混合方法。化學方法的做法是在斥水玻璃的表面採用特別的氟化物處理，在玻璃上形成一層可以使雨水很容易滑動的保護層，這樣車輛在行駛當中就可以通過車輛前進時與空氣產生的向上的力把雨水吹走。說到這裡，相信不少朋友也發現了，普通玻璃也是可以通過化學方法實現斥水效果的，市場上售賣的一些玻璃驅水劑就是這種原理。但是很明顯，化學方法做的斥水玻璃在耐久性、耐用性上並不突出。所以耐用性更好的物理化學方法製作的斥水玻璃更為主流。
物理化學方法製作的斥水玻璃除了有常規的化學處理以外，還通過特殊的製造工藝在玻璃表面所形成的憎水膜具有較低的表面能，可以使玻璃表面液體分子間的相互作用力大於液體與玻璃表面的作用力，從而達到斥水的效果。當液體在固體表面上時，通常以接觸角θ來表示浸潤效果。接觸角愈大，表明憎水性愈好。一般情況下，把接觸角θ≥90°的玻璃叫做憎水玻璃。普通玻璃對水的接觸角通常為20-40°，塗上憎水膜的玻璃對水的接觸角可達到100°以上。
斥水玻璃的應用使得雨水流經玻璃後會快速滑落，不會形成水漬模糊視野，駕駛員能夠更好地看清兩側視野和外後視鏡，大大提高雨天行車便利性和安全性。疆哥也發現很多配備了斥水玻璃車型的車主都對斥水玻璃的效果感到驚喜和讚不絕口。那麼，除了漢蘭達以外，還有哪些車型配置了斥水玻璃呢？
除了上面列出的一些車型，還有其他的一些車型也都配置了斥水玻璃，但是從目前廠家的宣傳情況來看，似乎很多廠家也沒有特意將斥水玻璃作為賣點，有點廠家甚至在廠家配置表也沒有明確標識。
斥水玻璃畢竟不是技術要求多高的東西，儘管實用性挺高，看來各大廠家還是更喜歡以技術為賣點，但是漢蘭達2017款全系標配斥水玻璃就以之作為它的一個賣點，這或許倒看出：現在的車型想搞個大新聞還是很困難的，還不如像豐田一樣，從細節入手，在細微之處打動消費者。不過話說回來，已經持續熱銷兩年的漢蘭達，有或沒有斥水玻璃，在中型SUV市場改變的或許只有小編們的標題：“某某對標標配斥水玻璃的漢蘭達”“某某直指標配斥水玻璃的漢蘭達”“某某秒殺標配斥水玻璃的漢蘭達”，漢蘭達依舊是中型SUV的標杆。