近幾年來無人駕駛技術越來越多的被人們提起，除了特斯拉和穀歌，不少汽車廠商也在投入資金研發自己的無人駕駛系統，當然了，無人駕駛汽車要想上路還需要較長一段時間，當中包括嚴格的測試以及相關部門的批准，不過無人駕駛是汽車未來發展的一個趨勢這毋庸置疑。
早些時候有專家表示如果無人駕駛汽車真正上路，那麼屆時道路會更加擁堵，不少人對於這種說法也表示支持。事實上現在已經有人開始研究如何為無人駕駛汽車分流以及為其設計專門的高速公路。最近來自加州大學的兩位研究生就設計了一種具有這類功能的高速公路。
Barrs 及 Chen 這兩位研究生一直以來就關注無人駕駛技術的發展，對於無人駕駛汽車會讓道路更擁堵他們也很清楚其中的道理，而他們這一次設計的Hyperlane高速路基本上與現在的收費高速公路相似，但是Hyperlane只允許無人駕駛汽車通過，而行駛在Hyperlane上的每一輛無人駕駛汽車都會被中央電腦監控和計算，只要乘客選擇要去的目的地，Hyperlane 就會將車輛分配至對應的路線，由於中央控制系統可以即時控制車流，因此在Hyperlane上行駛的無人駕駛汽車可以輕鬆達到最高193公里/小時的時速。
可能有人會說，額外建造Hyperlane會很昂貴吧，根據這兩位元研究生的說法，Hyperlane每公里的建造成本只有 1200 萬美元，事實上Hyperlane的建造可以在地區原有高速路的基礎上劃分出一條道進行改建，當然了也可以另外興建一條新路，但無需太多車道，因為有Hyperlane中央系統控制可以確保每一輛車都能夠又穩又快地行駛。