今年3月發佈的《中國電動自行車品質安全白皮書》顯示，中國二輪電動車保有量已經達到2.5億輛。二輪電動自行車已成為國人日常短距離出行的主力軍。
對於上億電動車車主來說，車輛失竊問題一直都是心頭大患。以往，車被偷了以後就猶如石沉大海，就算報警也往往沒有下文，車主只能自認倒楣，眼睜睜看著幾千元人民幣就此打了水漂。
不過，情況在這兩年有了些許不同。科技的發展讓電動車越來越智慧，也讓丟車問題有了解決方案。全國各地越來越多的車主通過“黑科技”尋回了自己的愛車，甚至還借此契機，幫助員警搗毀了盜竊團夥。
2015年11月的一天的晚上，江蘇連雲港的一位車主的小牛電動車被盜。隨後，車主在APP上查詢到車輛位置，在某社區附近找到了失竊的電動車。隨後，員警在附近蹲守8小時，終於抓到了小偷。
2016年9月，廣西欽州車主的小牛電動被盜，在當地小牛電動車友會會長的帶領下，一群車主合力找回了丟失的車輛，並協助當地派出所逮住了犯罪分子。
鄭州馬寨，小牛車主丟車後開啟車載衛星定位系統，悄悄找到車的位置後報警，民警蹲守24小時後終於發現盜車人，一舉破獲一起四人團夥盜電動車案。
江蘇徐州，一位車主通過APP的GPS定位成功鎖定了小偷的位置，並在民警的幫助下降小偷捉拿歸案，全過程不過1小時。
浙江杭州，車主張永順先生，通過APP發現自家電動車淩晨二三時被偷，小偷往返四五趟跑出六七公里。張先生按照APP的指示到達電動車最後的定位地點，並在小牛體驗店店長的幫助下找到了電動車。報警後，不出意外地又幫員警抓住了一個偷竊團夥……
類似的案例不勝枚舉。在全國不少城市都有車主巧妙利用車輛的GPS定位和即時遠端監控功能，找回了失竊的車輛。那麼，幫助車主成功捉賊的“黑科技”具體是怎樣的原理呢？
以小牛電動為例，相關資料顯示，小牛電動車車身內部置有中控晶片，可將整車各處資料進行收集、整理，然後傳輸到雲端，經過即時分析運算得出視覺化資料，然後傳輸到與車輛綁定的“小牛管家”APP，即時回饋給用戶。
在小牛電動2017年的新品U1系列中，防盜性能更進一步：每輛車均配備了全新的六軸感測器，在綁定小牛管家APP後，可即時監控車輛的狀態，不論是被人挪動或者發生傾倒，小牛管家手機應用都會第一時間發送報警提醒，防盜精度提升了40%以上。
除了技術升級以外，電動車企業的售後服務也在升級，讓車主更加不怕丟車。2015年，小牛與中國平安和中國人壽達成業務深度合作，發佈了一款電動車人車保險——牛油保。此保險涵蓋四項人車保障服務:整車盜搶賠付、第三者傷害賠付、駕駛人意外傷害賠付、雙人安全保障服務。電動車更加“不怕丟”，車主們靠車抓賊的能力也像開了掛。
“靠車抓賊”乍聽新鮮，分析之下卻似乎是電動車行業發展的合理現象。在海量市場需求的驅動下，電動車企業技術不斷升級，在產品進化的同時，服務意識和服務水準也隨之提升。未來，電動車必將越來越智慧，防盜性也會越來越強，售後服務保障也越來越好，未來的車主們騎電動車，將不再怕丟了。
電動車行業，會不會很快進入一個“天下無賊”的時代呢？這著實令人期待。