在國內新車上市，廠家肯定會大肆宣傳，大家可以聽千萬別全信，要知道各個廠家說上天都是虛的，一輛車到底好不好，得看市場的銷量和消費者的接不接受，今天咱們說的這款國產SUV在上市之前就被炒上天，都誇出華來了那麼到底值不值的買，實話來告訴你，傳祺GS8，售價為16.38萬-26.58萬在四月的銷量為10024台很多人都會說自主超過15萬就沒人買，確實放在早幾年超過15萬誰還買自主啊？下邊咱們就一起來看看這款傳祺的GS8。
外觀的特點可以用一個字概括那就是：大！車頭部分給人的感覺就是大氣，四眼式的LED大燈和中網連在一起相當霸氣，這樣的設計識別度也是非常的高，站在這輛車面前會感覺特別的震撼。
車身線條硬朗而又不失柔美，橫貫車身左右的線條來強調穩定感，而車燈部分的縱向線條則用以凸顯車身的高大挺拔。恰到好處的使用鍍鉻條裝飾，當今城市suv普遍給人的感覺就是圓滑顯得毫無個性，車身尺寸方面與同級別的豐田漢蘭達、福特銳界等相比雖然差別不大尺寸達到4810,1910,1770mm，軸距也達到2800mm。
尾部看上去方方正正，有種大型SUV的氣魄，採用了懸浮式車頂的設計，車尾的造型很厚重、飽滿，立式的“回”字尾燈很有特點，點亮示寬燈後，有一種空間穿越的感覺，尾燈全部採用了LED光源，顯示效果還是很不錯的。
底盤部分，該車採用了前麥弗遜，後多連杆的懸架組合，相同的懸架形式在別克昂科威、豐田漢蘭達、長城H7等同級車型上都可以見到，算是同級車型中較為常見的懸架形式。
內飾方面，依舊不讓人失望，如果用一慣覺得國產車內飾爛的眼光看待這款車就不合適了，因為這款車內飾營造的豪華還是沒讓人失望,大面積的木飾紋板讓整體看起來自然又高檔，10寸觸摸彩屏功能豐富，實體按鍵緊致不鬆散，車身擋板與人身體接觸的部分都會用軟皮包裹起來，增加了舒適度。
動力方面，搭載一台由廣汽自主研發的2.0T發動機（4B20M1），最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到300N·m，與這台2.0T發動機匹配的是一台來自愛信的6速手自一體變速箱。
點評：在可靠性上相比此前GS4有所提高，穩紮穩打應該是自主品牌目前應該走的路線，在20萬左右7座SUV領域，傳祺GS8無疑是自主品牌站在最前端的存在，除了和合資品牌身份的差異外，GS8各方面的表現也都展現了自己的優勢，綜合考慮，如果追求的是性價比、高配置、硬派的SUV，那麼GS8無疑更能滿足你。