WEY不僅僅是一款車，它更是代表著中國汽車工業走向質變的一個里程碑。上海車展亮相的WEY品牌，著實驚豔了眾人，首款車型VV7憑藉著超高的顏值與優秀的做工，斬獲了不少粉絲，5月份訂單破萬，可以說勢頭正猛，而車展上亮相的還有VV5，他定位稍低於VV7，尺寸稍小，預計將在2018年上市。
雖然只有兩款車，但是魏派已經營造出家族式的設計風格，蜂窩狀的進氣格柵配上犀利的前大燈，使得整車前臉辨識度很高，雖說定位低於VV7，但是整車的視覺感延續了VV7的精緻感，誇張的下唇造型配上蜂窩格柵，營造出十分優秀的衝擊力。
由於整車定位於緊湊形suv，所以整車尺寸並沒有VV7那麼誇張，官方給出的車身尺寸為4462*1857*1638mm，尺寸與H2相差無幾，整車前後懸設置較短，整車軸距也被擴充到了2680mm級別，短小的車身十分適合城市駕駛，無論是超車還是日常停車，都要比VV7方便不少，2680mm的軸距也能很好的保證整車的車內乘坐空間。
魏派的內飾設計跟用料，都是無可挑剔，整車的設計可以說豪車范兒十足，長城想要打造的輕奢，在VV7跟VV5都發揮的淋漓盡致，三幅方向盤造型誇張動感，做工十分優秀，大量的軟質材料配上鍍鉻裝飾條與鋼琴烤漆面板，帶來十分不錯的觸感。
VV7上的大塊天窗已經有很多消費者體驗到了，未來很有可能也會出現在VV5上，更大的空間也會帶來更好的採光，大大增加整車的駕駛感受，魏派不同於其他車型，他標的跨級安全性，整車使用了更加堅固的高強度鋼材，雖然沒了車頂，但是整車的安全性並不會減弱。
魏派上的輕奢也絕不是嘴上說說，無論是配置上，還是用工跟用料上，都能看到魏派的成功，VV5在配置上也會延續VV7的高配置，全系標配電動座椅，前排座椅還會配備座椅加熱這項功能， 仿皮座椅也會出現在VV5上，無論是觸感還是乘坐感受，表現都十分優秀。
VV5也會搭載H6那台2.0T發動機，匹配一台全新的DCT雙離合變速箱，無論是整車的可靠性還是動力性上，都能帶來十分不錯的駕乘體驗，最大馬力197ps，最大扭矩315/2000-3600，很好的保證了整車的動力性能。工信部給出的綜合油耗為8L，實際駕駛油耗會在9-10L之間，對於這樣一台自重達到1.6噸左右的suv來說，油耗並不能算高。
總結：VV7目前指導價16萬起，沒有優惠也不會加價，而定位稍低的VV5售價將不會超過15萬元，鑒於與H2同尺寸的車身，H2目前售價8萬元左右，VV5的售價極有可能在13萬左右。在保證安全性、可靠性的同時，豪華性有了很大的提升，不知道H6車主你們怎麼想？