汽車市場就跟打牌一樣，拿著好牌固然好，但要是打不好也白費。有些車企雖然拿著一手好牌，卻打的很臭。但只要路數對了，這些車企反攻速度也非常快。榮威就是這麼一個品牌，都知道榮威的出身非常好，源于英國羅孚。雖然已經過去了很多年，但骨子裡的基因還是存在的。再加上上汽集團的雄厚實力，以及通用的各類技術輸入，其實不比任何一家國企差。過去的榮威確實幹的不咋地，不過清醒之後，反撲能力也非常強。榮威RX5一款車就打破了沉寂的局面，讓人們重新認識了榮威。榮威i6的出現再次推高了榮威的影響力，但榮威的野心絕非於此，後面還有一連串的猛招。
榮威RX5在SUV火海中單身作戰，太過勢單力薄，不足以抗衡哈弗、傳祺、吉利、長安這些大牌。所以榮威又要推出一款SUV——榮威RX3，目的非常明確，就是鞏固榮威RX5入門車型部分的市場，以及進入小型SUV市場的競爭，最大的競爭對手鎖定哈弗H2。上汽集團除了造車實力比較強以外，行銷策略是非常厲害，下面就看看榮威RX3是怎麼玩的。
外觀部分，家族化設計語言本來是為了提升品牌識別性，但現在的家族化語言已經變成了另外一種味道。更多的是為了降低設計、開發成本，採用了套娃式設計。雖然很多人不喜歡套娃，但已然成為普遍，所以只好接受了，好在很多套娃的車也很漂亮。不出意外，榮威RX3套娃了RX5。整體造型難以分辨，輪廓線條基本一致。只有個別細節之處有所不同，RX3的進氣格柵更大一些，同時前霧燈造型也做了重新設計，整體更加年輕化。不細看，基本就是小號的榮威RX5。
內飾部分，雖然諜照遮掩很嚴重，但還是可以看出RX3的內飾與RX5大不同。整體輪廓造型做了重新規劃，最明顯的地方就是空調出風口和中控彩屏。雖然不像RX5那麼出彩，但這樣的內飾也足夠精緻。車載智慧互聯系統依然是這車的賣點之一，中控彩屏尺寸自然不會太小。
尺寸部分，長寬高分別是4408*1804*1651mm，軸距為2625mm，屬於緊湊型SUV。這次上汽又玩了個小竅門，看似定位緊湊型SUV，實際主要是和小型SUV競爭，和昂科威的錯位競爭法有異曲同工之妙。雖然只是一款入門級的緊湊型SUV，但比起小型SUV，在空間和尺寸方面優勢還是非常明顯的。這樣在行銷推廣中，以緊湊型SUV的身份出現，級別、空間都是優勢，再結合上合理的價格，絕對有先天優勢和哈弗H2競爭。
動力部分，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機，最大功率分別是125馬力和163馬力。這樣的動力談不上強勁，但在小型SUV中也屬於偏強的動力。與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。動力組合符合主流需求，沒有匹配雙離合變速箱。按照RX3的定位和名爵ZS的定價，新車價格應該不會太高。作為一款衝量車型，起步價7萬多一點比較合適。