隨著社會的不斷發展，人們對汽車的需求和愛好也不斷的發生變化，從最早的三廂轎車，到兩廂車，再到SUV的火爆式發展，MPV也受到了極大的歡迎，MPV從最早的公司/企業也單位接待用車，逐步進入到了家庭的選擇視線，這跟MPV本身的特點有著密不可分的聯繫。
其中7座MPV最受歡迎，可以滿足一家三代人的同時出行，既有轎車般的舒適性，又有麵包車的載貨載人能力，關鍵乘坐空間舒適感非常強，二孩時代的來臨更是進一步擴大了MPV的市場需求，很多家庭轉向MPV，對於家庭來說，價格、空間、動力、油耗、性價比等都非常看重，因此，選擇一款各方面比較均衡的MPV尤為重要。
市面上MPV雖然不是太多，但也不算太少。別克GL8車身太長、公車風格太嚴重；豐田逸致只有5座版本，跟轎車的用途沒有太大的區別；途安L加長之後雖有7座版本，但苦於有限的車長，第三排實在不適合乘坐；豐田的阿爾法不僅一車難求，而且在高價的基礎上加價銷售，一般家庭根本無法接受；其中相對比較均衡的本田奧德賽確實受到了極大的市場歡迎，但對於普通家庭來說22.98萬的起步價也比較吃力，如果經濟允許的話奧德賽確實值得購買。
今天介紹的這款MPV應該能夠滿足喜歡大空間MPV而預算不夠的一部分消費群體，車身尺寸、空間、動力與奧德賽都相差無幾，甚至有些方面比奧德賽更加優秀，它就是納智捷大7MPV。
（一）車身尺寸與外觀
納智捷大7MPV，長寬高：4845*1876*1768mm，軸距：2910mm
本田奧德賽，長寬高：4845*1805*1695mm，軸距：2900mm
大眾途安L，長寬高：4527*1829*1659mm，軸距：2791mm
大7MPV和奧德賽尺寸基本接近，這個尺寸對於家庭用車不大不小，既保證了足夠的乘坐空間，停車、操作基本沒什麼難度，這點非常符合大眾家庭需求。
大7MPV雖然車身又高又大，看介於合理的設計，整體並不顯得笨重突兀，反而美感十足，流線動感，潮流時尚，白色車型更是富有年輕活力，能將空間與美感同時考慮得當的設計確實少見。
（二）中控內飾
首先映入眼簾的是一體式的儀錶盤，科技感十足，現代化氣息比較濃郁，簡約而不簡單。
（三）乘坐空間
乘坐空間對於MPV是最為關鍵的指標，對於一款MPV根本沒有必要關心第二排的腿部空間和頭部空間，如果在這方面還存在問題，基本就是一台無用MPV。
第二排座椅雖然沒有採用舒適性更強的航空座椅，但其合理的人體工程學設計座椅也非常的舒服，整體座椅皮質柔軟而富有彈性，大角度座椅調節可以在長途行駛中舒服的小憩一會，厚重柔軟的胳膊襯托讓胳膊也有個依靠的地方。
駕駛座位的安全頭枕是一大亮點，不僅能夠保證頭部頸部的舒適性，而且安全性也比較強。1.8米身高的人頭部還有一個拳頭的空間，空間還是比較寬裕的，在長途駕駛過程中比較舒適。
保持第二排座椅的正常位置，1.8米身高的人坐在第三排，頭部還有4指的空間，腿部有兩拳的空間。可見第三排空間還是比較富餘，偶爾短時間同時乘坐三個成年也不會顯得擁擠和不舒服。對於長途駕駛6人是最佳狀態，短途駕駛7人也不會因擁擠而難受。
（四）後備箱空間
第三排座椅正常狀態下，後備箱空間看起來並不是太大，但其採用了凹陷式的設計，可以收納一些小物件和新車必備用品，而且自然固定不會晃來晃去，這絕對是一大特點，其實是將備胎放置到了右側車門下方。
將第三排座椅向前翻起，可以提供足夠大的後備空間，在有特殊需求的時候可以應付得來，一般東西不多的時候也用不著。
（五）動力與價格
納智捷大7MPV提供兩組動力組合4款車型可供選擇，價格分別是16.98萬/17.98萬/21.98萬/24.98萬，可選擇車型並不是太多，可能很多人會說低配的動力肯定不行，買高配的又不值，其實也不見得。
2.0T渦輪增壓，最大188馬力，峰值扭矩275N·m，2.2T渦輪增壓，最大201馬力，峰值扭矩295N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
對比一下本田奧德賽的動力系統，2.4L自然吸氣，最大186馬力，峰值扭矩243N·m，本田調教發動機的技術不得不佩服，能將一款自然吸氣發動機調教得如此厲害。
經過與奧德賽的對比，可以看出大7MPV低配版本動力也非常優秀，不能有多大的操控感，但是絕對完完全全的夠用，即使滿員乘坐也不會拖泥帶水。再結合16.98萬元的起步價，性價比真的非常非常的高，足足比奧德賽便宜了6萬元，而空間、動力、顏值樣樣不輸奧德賽。建議購買2.0T版本足矣！