2016年7月27日，全新一代邁騰正式上市，基本保留了歐版B8原汁原味的整體設計，在車身尺寸方面不出意外的進行了中國特色的加長，長寬高分別為：4866/1832/1464mm，軸距達到了2871mm，其中軸距在歐版基礎上加長了80mm，比上款邁騰多出59mm，尺寸、軸距的加長保證了足夠大的駕乘空間，在同級車裡比較出色，後排腿部空間寬敞，但也有個明顯的缺點，就是後排頭部空間表現不佳，但空間依然是一大賣點。
全新一代邁騰採用了全新的家族化前臉，相比較上一款邁騰，全新邁騰中網和前燈組合造型更加的扁，有些輝騰的感覺，穩重感豪華感更加強烈一些。
全新一代邁騰內飾依然是大眾風格，簡約而不簡單，略帶商務風格，中控檯面依然採用搪塑工藝的軟體材質，質感非常不錯。最大的變化是採用了12.3英寸的全液晶儀錶台，這點在同級車裡確屬罕見。
動力系統基本變化不大，搭載第三代EA888，而EA211保持不變
1.4T渦輪增壓，最大150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速幹式雙離合
1.8T渦輪增壓，最大180馬力，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合
2.0T渦輪增壓，最大220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合
車是好車，但新車上市也受到不少吐槽，就是定價偏高，價格可接受度比較低，加之新車上市沒什麼優惠，畢竟一款普通品牌的中級轎車，確實沒什麼性價比。
說完全新邁騰，看看兩款豪華車最近的市場表現和優惠情況，也許會是更好的選擇。
奧迪A4L，28.99-39.39萬
長寬高：4761*1826*1439mm，軸距：2869mm
現款A4L於2016年7月22日停產，目前屬於停產在售狀態。而全新一代A4L預計9月才能上市，因此這段時間各地經銷商積極清倉處理庫存車，各地有著5-8萬不同形式的優惠，但需要不同程度的加裝裝潢。顯然這個時候購買A4L會有很大的性價比，從品牌、品質、工藝都要比邁騰高出一截，如果不在意新舊款的話，是非常好的一個選擇。隨著庫存車的減少，優惠幅度會縮小，有購車計畫的抓緊時間購買。
寶馬長軸版3系，28.30-59.88萬
長寬高：4753*1811*1453mm，軸距：2810mm
3系自2016年3月至今，銷量持續走低，原因可能是寶馬9月發佈3款新車型，對現款車型有所影響。部分地區根據車型不同優惠幅度達到了4-10萬，同樣需要加裝4-6K的裝潢。24萬多就可以買到1.6T入門級的3系，作為一款豪華品牌的後驅中級車確實具有很大的性價比。當下，中級車領域競爭也是如火如荼，不僅普通品牌血拼，就連豪華品牌也在惦記這塊大蛋糕。3系無論從品牌，還是從品質都是中級車中的佼佼者，而且3系是寶馬的精髓啊，現階段購買非常值得。
在過去，豪華品牌奧迪、寶馬是有錢人的專屬，高高在上的價格讓消費者望然興歎，只好無奈選擇一般品牌汽車，殊不知這些車並不一定有多高的性價比，而如今的奧迪A4L、寶馬3系出於它因優惠後價格親民，完全可以被接受，曾經的寶馬夢、奧迪夢現在已經不是夢想了，去享受這些豪華品牌給您帶來的愉快、興奮、幸福吧！