2016年9月6日，漢騰汽車旗下首款車型漢騰X7正式上市，漢騰X7定位緊湊型SUV，長寬高：4671*1902*1697mm，軸距2810mm，售價7.98-14.88萬，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機。
雖然漢騰屬於新品牌，X7也才剛剛上市，但是名氣卻非常大，早在上市之前已經是沸沸揚揚了，不是別的原因，而是抄襲。區別於以往的抄襲，漢騰X7確實有些自己的特色風格，不過關於抄襲嚴格意義上也很難界定，可以說是模仿，還可以說是借鑒，或者說是整合。
漢騰車標飽受爭議，網友紛紛各種噴，具體看看對比圖，看是否為抄襲？
漢騰車標與法拉利均採用了躍起的駿馬，很多人說是抄襲，但細細看來也並非抄襲，無論從“漢騰”萬馬奔騰的寓意還是從駿馬形象的普及程度都不能說是抄襲，如果非要與法拉利聯繫起來，最多也就是借鑒。
漢騰車標紅色背景形狀與菲亞特有些神似，是巧合還是模仿？也許只有漢騰自己知道。甚至有些網友說漢騰車標是法拉利和菲亞特的結合體，更有網友說改名菲拉騰，有時候真的很佩服這些人超群的想像力。
內飾部分讓很多人聯想到了寶馬X5，從大螢幕到中控按鍵部分再到擋把，是不是很相似呢？
來個近照好好對比對比。
再看看屁股部分，尾燈多多少少有些相似，風格有些類似，但還不完全像，不好表述。這點我認為不算抄襲。
寶馬確實挺鬱悶的，寶馬X7還未上市，X7已經被漢騰佔領，以後問您開什麼車啊？答：X7。寶馬可以接受，車主卻很難接受啊。
很多網友說漢騰X7抄襲了途觀，研究了半天我愣是沒看出哪裡抄襲了，甚至都不知道是抄襲現款途觀還是全新途觀？
如果所述部分都成立的話，那漢騰就非常了不起了，別的車模仿一款車，它卻能同時把法拉利、菲亞特、寶馬、途觀全給整哭，真是漢騰出馬，一馬當先。
眾泰也應該會服氣，不管抄也好學也罷，漢騰造型、內飾都非常的不錯，綜合也還好，希望能夠得到消費者的肯定吧！
是抄襲？還是借鑒？對於一個新型的汽車品牌其實並不重要，畢竟有時候爭議更能快速的傳播，更能降低成本並快速上市。重要的是在過程中要借鑒成熟車型的技術，擁有自己的智慧財產權才能從根本上強大起來，希望是出於階段性的措施與戰略步驟。