去年因為普拉多2.7L發動機的停產，普拉多2.7L車型將要改為進口方式進入國內。而國產車型將調整為使用2.0T發動機。但是懂車的朋友都知道，霸道只有v6自吸才叫霸道，沒有自吸的霸道不叫越野車，2.0T的霸道根本去不了極端環境。那麼同樣是購買進口車，不如考慮豐田的同胞兄弟車型Fortuner 2700穿越者，比普拉達便宜10萬，僅售價33.5萬。下面我們就來瞭解下這款車。
外觀方面：2017款豐田穿越者2700的出現首先讓人眼前一亮，因為車子又高又大，加上車子的輪胎把車身襯托得很高，這讓17款豐田穿越者2700在路上像個巨無霸。而車身兩側微凹的車身也給霸氣的豐田穿越者增添了一抹動感。前車燈像鷹眼的設計更顯鋒利，鍍鉻進氣格柵的豎條增加彰顯龐大。車身寬度有所增加，有助於提升車輛穩定性。整部車的腰線更加突出，輪廓也更加立體完美。
內飾方面：2017款豐田穿越者車廂內以柔和顏色作主調，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。儀錶盤只是單純的雙炮筒造型，沒有多餘的點綴，中間的液晶顯示幕簡單易懂。方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。
動力方面：2017款豐田穿越者2700搭載了一台與普拉多2.7相同的2TR-FE發動機。在轉速達到5200rpm時，可輸出159馬力的最大功率。最大扭矩為244牛·米，在轉速3800rpm時輸出。
總結：豐田普拉多的停車讓很多越野愛好者為之歎息，但是豐田穿越者這款車型的加入無疑讓國內越野車大軍中又加入了一位傳奇選手，雖然他只有11歲，但單單一個海拉克斯同平臺的出身就已經讓他身披榮光。如果你有30萬左右的預算，又想玩越野，不妨更多考慮一下穿越者。