在我們消費者眼中，汽車一般按三廂，兩廂等來區分其類型，但我們在一些車輛測評的視頻中會聽到A級車，A0級車的評測標準，這又是什麼意思呢？
將汽車按等級劃分，是德國汽車界的一種車型劃分方式，並不是世界通用的劃分標準，它們之間也沒有嚴格的規定。這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等參數劃分的。
一般分為；A00、A0級、A級、B級、C級、D級
A00級車；為微型轎車，軸距在2米到2.2米之間，發動機排量小於1升,主要的車型有迷你、QQ、奧拓等。
A0級車；為小型車，軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，主要車型有大眾Polo、標緻206、飛度等。
A級車；為緊湊型轎車，其軸距範圍約為2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，主要車型有高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等。
B級車；為中型轎車軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有大眾帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、本田雅閣等。
C級車；為中大型車（或行政級轎車），軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量在2.3升至3.0升，主要車型有賓士E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等。
D級車；為豪華車,其軸距一般大於2.8米，排量基本都在3.0升以上主要車型有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。
近些年一些新款車型為了增大其乘坐的舒適性，車的尺寸變得越來越大,發動機的排量也變得越來越高，因此很多車型的個頭與排量都已經超出原來的等級範圍，但等級的劃分卻沒有新的標準，還是按出自的生產平臺來劃分。
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