大眾CC在國內一直有著最美大眾之稱，從引入國內到現在，已經有整整7年時間了，雖然在國內一直很受年輕消費者的歡迎，但是在銷量上面跟其他大眾車型相比，並不怎麼如意。當然了，這跟它的價格與定位都有著一定的關係。大眾CC最終也沒能熬過這七年之癢，此前，大眾已宣佈CC將停產，大眾Arteon將成為CC的繼任者，也就是全新一代CC。
作為全新一代CC，這款車在外形上面也不辱CC之名，甚至比現款的CC還要更漂亮 。外形上面，一改套娃作風前臉採用了最新的設計，大面積前格柵看起來十分霸氣，層次感也極為豐富。兩側大燈與格柵完美相融，L型日間燈更是科技感十足。引擎蓋上面的線條透著一絲絲肌肉感，似乎在告訴別人，我並不好惹。車身線條從車頭延伸至車尾，修長而淩厲，尾部帶有尾翼，尾燈與前大燈呼應，整體顯得優雅而不失運動氣質，轎跑範十足。
這款新車基於MQB平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4862/1871/1427mm，軸距2841mm，跟現款CC相比，三圍都有所增加，軸距也變得更長，空間上面有了驚人的提升。
內飾上面，整體風格跟邁騰的非常相似，做工與用料也非常考究。貫通式的空調出風口上面搭配有石英表，幾乎與邁騰如出一轍。其他佈局也基本相似，但是中控屏的設計整體性更強，視覺上看起來更大，方向盤採用了內凹的三幅式設計，增添了一絲運動氣質，還有無框車門，相當拉風，不過跟外形相比，還是沒有那麼出色。配備上面有9.2英寸多媒體顯示幕、多功能真皮方向盤（帶換擋撥片）、ACC自我調整巡航、自動緊急制動、車道保持、預碰撞安全系統等。
動力上面，搭載1.5T與2.0T兩款發動機，前者最大功率為150馬力，後者分高低功率版本，分別為280馬力與190馬力，傳動系統方面匹配7擋雙離合變速器。部分車型將搭載四驅系統。
據悉，這款車在德國本土售價很可能是在26萬左右起步，但是對標的是寶馬4系和賓士CLS等這些這輛。不過國內大眾CC的定位卻不同，像現款大眾CC的售價為25.28萬起，而作為大眾CC的繼任者，新一代CC的價位應該也會是在這個水平線，但是考慮到車型尺寸的增大，價格可能會有所增加。但是另一方面入門級動力比現款排量更低，所以又會拉低售價。我們猜測，國產後新一代CC很可能還會維持與現款CC的售價水準，25萬左右起步，當然，具體情況，等到2018年正式上市便知道了。