凱迪拉克野獸是美國總統座駕，每一輛的造價是150萬美元，眼前的這輛車並不是真正的凱迪拉克野獸，而是山寨車，也可以叫模型車，確切的說這是一輛地地道道的道具車，因為這是拍攝電影《驚天危機》的道具車，雖然是山寨車，但是並不意味著價格便宜，每一輛的綜合造價100萬美元。眾所周知，在美國5萬美元就可以買一輛不錯的轎車了，這山寨車怎麼會那麼貴？
大街上的車都是技術成熟的量產車，也是大批量生產的車型，生產的越多成本就越低，舉例：生產1萬輛和生產1輛價格是不一樣的，就好像1個饅頭10個人吃，和10個饅頭1個人吃，概念是不一樣的。單純從外形來看，這輛道具車很逼真，事實上道具凱迪拉克一共打造了3輛，而且都是手工打造。
切割、焊接、打造模具，整個過程比打造加長車還要麻煩，也不可能因為一輛道具車專門開一條生產線，所以基本都是手工打造， 就連輪轂的磨具都要手工完成。
用的是雪佛蘭郊區底盤，只不過切割後加長加固了，10個人一組，專門打造道具車。
發動機是雪佛蘭V8，最大馬力400，馬力太小肯定不行，因為這輛道具車重量是5噸，排量太小就有種小馬拉大車的感覺。發動機機艙都是鋼管，因為道具車在拍攝過程中要大量的碰撞，如果不加固會對發動機和內部零件造成更大的損傷。
駕駛艙的按鍵也是功能性的，麻雀雖小五臟俱全，而且這輛車還是四驅。
不管是外部還是內部，幾乎是按照野獸原型車1：1，座椅都是手工縫製的，後排也有車載電話，只不過是模型罷了，雖是道具車，但是比兩輛幻影還要貴。
大燈用的是2007年的凱迪拉克Escalade（凱雷德）大燈。車長為7米，看上去和真正的野獸沒多大區別，同款道具車一共打造了3輛，因為3輛車可以交替使用，撞壞一輛就可以用另一輛來代替，然後修復被撞壞的車型。
道具車用的不是真正的防彈玻璃，不過車門的厚度和大小以及很多細節模仿的很到位，給人的感覺就是真正的野獸，細節決定成敗，車門的厚度都是按照原車比例打造，所以看上去以假亂真。
同款車打造了3輛，其中兩輛在拍攝的過程中都徹底報廢了。從這個角度來看，如果不說是道具車，很多人分辨不出來。