遠看還以為是五六十萬的跑車，仔細看才發現這是邁凱倫P1，千萬級豪車在刷車，這地方刷車只要10元，平時見過最好的車也就百萬級，千萬級還是第一次見，這相當於大老闆光顧普通澡堂。不遠處刷車15元一次，性價比不高，這P1刷車很接地氣。江蘇徐州首輛邁凱倫P1，也是徐州最貴車型，3.8T標準型，落地價不到1400萬，即便是在北上廣深也不是常見車型，畢竟是限量版。
P1是2012年首發，2013年10月上市，2015年12月停產，剛上市一個月就被預定完了，全球375輛，光是美國就有127輛，全球34%的P1在美國，26%在歐洲，剩下的一些在全球各地，稀有程度可想而知，只能求偶遇。
這車的前臉給人留下深刻的印象，邪惡的笑臉，還有酷似耐克的車標，以至於有人調侃說：吆，耐克什麼時候出跑車了？
長4588mm，寬1946mm，高1188mm，軸距2680mm，中置後驅，3.8T-V8發動機加上電機，馬力超過900匹，百公里加速僅為2.8秒，最高時速350，不過這個速度被電腦限制了，如果不限速，時速可以達到380，這個成績主要來自兩點，動力和減重。
P1採用大量的碳纖維打造，包括中控、儀錶盤、方向盤、後視鏡，就連座椅都是碳纖維包裹，座椅的重量21斤左右，雖然採用了大量的碳纖維，但是整車自重依舊達到了1547公斤，而且每輛車都有屬於自己的編號。
從2013年開始，61位高級工程師馬不停蹄的手工組裝，一天只能打造1輛，售價可想而知。剛上市的時候135萬美元左右，後來漲到160萬美元。中國市場雖然也有配額，但是早就用完了，也就是說，現在要想買P1，只能買二手的了。P1的前任車型是F1，曾經是全球最快的量產車，當時載入吉尼斯世界紀錄，後來被布加迪威龍秒了，即便是不限速，P1也跑不過布加迪和柯尼塞格。
P1和918以及拉法，被稱為三大神車，都是千萬級超跑，不管春夏秋冬，邁凱倫常見，P1不常見。