6月16日，由中國國家電網公司與國際電子電機委員會聯合主辦的新能源發展與技術國際研討會在德國法蘭克福舉行。100多位來自中、德、美、俄等國政府機構、電力企業和研究機構的代表出席。60多人分別在主旨演講、兩場高層對話和三個平行主題分論壇上發言。思想交流碰撞之後，很多代表發現大家有著相似的觀點，認為只有通過國際合作，開展能源互聯互通建設，才能推動新能源領域的跨越式發展。中國提出的一帶一路倡議，為加速能源互聯互通提供了有效平臺。
互聯互通有助於實現能源供需的有效對接
加快新能源發展、推動能源清潔低碳轉型，已成為全球趨勢。中國國家電網公司董事長、國際電子電機委員會副主席舒印彪在主旨演講中指出，中國作為最大的能源生產國和消費國，近年來在推進新能源開發利用方面出臺了一系列支持政策，做了大量卓有成效的工作，為全球減排作出了突出貢獻。2016年底中國風電和太陽能發電裝機分別為1.5億千瓦和0.8億千瓦，均居世界第一。同時，大力壓減煤炭、煤電產能，在交通運輸、工商業、居民生活等領域推進以電代煤、以電代油，20162017年退出煤炭產能4.4億噸以上，淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上，為新能源發展騰出空間。
德國西門子公司董事會成員塞德里克奈柯在發言中提請代表注意一個特別的日子：今年的4月21日。在這一天，英國自工業革命以來首次沒有使用一度火電。他認為，從1882年英國建成世界第一座燃煤電廠，到如今開始退出火電，標誌著傳統的化石能源時代迎來轉折，新一輪能源結構變革正在到來。
新能源的大規模開發利用也帶來了諸多挑戰，如系統安全性、遠距離輸送、技術經濟性問題等。德國電氣工程師協會總經理安斯加爾欣茨用同舟共濟來形容各國在能源轉型領域面臨的挑戰和機遇。他對本報記者表示，新能源的生產是高度柔性、去中心化的過程，跨地域的特點使得國與國之間合作的重要性凸顯。因為只有這樣才能實現能源生產地和消費地的對接，最有效地利用和傳輸能源。中國提出互聯互通的國際合作倡議恰逢其時。
單靠一國之力很難完成新能源領域的重大突破
舒印彪回答本報記者提問時指出，新能源可持續發展是一項系統工程。沒有合作，一些重大的技術突破難以實現，單靠一國之力也很難完成。國家電網公司的國際合作表現在4方面：首先是同眾多國家的企業和研究機構密切合作，比如國家電網公司歐洲研究院就設在德國柏林，合作夥伴包括弗蘭霍夫研究院、柏林工業大學、德國電網公司、西門子等，研究領域涉及新能源並網與消納、儲能技術及材料、電動汽車充電等。其次國家電網公司與6個國家進行了資產方面的合作，運行良好。三是堅持技術標準和裝備走出去，通過工程總承包等方式，實現合同金額300多億美元。四是重視加強與國際標準組織的合作。
中國國家電網公司還與德國能源署簽署了諒解備忘錄，與葡萄牙國家能源網公司簽署了合作協定，旨在開展政策、技術等方面的國際交流合作，共同推進新能源發展。
葡萄牙科學技術及高等教育部部長曼紐爾埃托爾認為，能源領域的互聯互通相當於打造一條能源絲綢之路，目前迫切需要在科研和技術方面進行大量持續投入，這是可再生能源發展的原動力。
中國已成為國際能源合作領域的積極貢獻者
很多與會者在發言或接受記者採訪時，讚賞中國在新能源領域的積極貢獻和一帶一路倡議推動能源互聯互通的意義。
德國聯邦經濟和能源部官員赫爾坦托爾斯滕說，德中都在能源轉型的過程中。能源轉型不僅有助於減少碳排放，而且能帶來就業機會、創造更美好的未來。可再生能源在中國的並網規模比德國高6倍，中國是一個新能源大國，我們很高興和中國一起領跑世界新能源的發展。
國際電子電機委員會秘書長兼首席執行官弗朗斯弗雷斯維克接受本報記者採訪時高度評價中國在國際標準制定方面的作用。據介紹，中國國家電網公司近年來在國際電子電機委員會發起成立5個技術委員會並承擔秘書處工作，立項編制國際標準39項，覆蓋新能源並網、智能電網、特高壓輸電、電動汽車充換電等新興領域。弗雷斯維克說，這些成績表明中國已成為國際能源合作領域的積極貢獻者，對能源綠色低碳發展起到引領作用。
中國國家能源局市場監管司司長向海平表示，中國將在一帶一路倡議框架下，加強與周邊國家在能源基礎設施方面的互聯互通，推動跨境能源通道建設，共用區域能源資源和能源收益，提升區域發展和能源服務水準。
塞德里克奈柯表示自己認真學習了中國的十三五規劃，關注中國在綠色低碳發展方面的承諾。他認為，一帶一路倡議將幫助很多發展中國家實現電力蛙跳式發展，直接進入最新一代的電網建設。中國擔負起國際責任，將和國際社會共同確保全球經濟綠色可持續發展。這令人振奮。《人民日報》