如今有車一族越來越多，如何在車上安全的使用智慧手機就成為一個問題，傳統的手機支架使用繁瑣而且無法和手機之間進行互動，當使用者需要使用某項功能的時候就需要轉移使用者的注意力，容易引發危險。前不久，Moto推出了旗下最新的兩款Moto Mods產品：摩輪-車載模組 和 摩電mini薄電模組，其中 摩輪-車載模組 就是專門針對使用Moto Z/Z Play模組手機的使用者開發，讓用戶在駕駛中使用手機變得更加安全的車載手機配件。
摩輪-車載模組組合前
摩輪-車載模組組合後
摩輪-車載模組 由 Incipio 品牌專為 Moto Z/Z Play打造的一款智能車載支架，支架包含支架本子、出風口固定夾、旋鈕卡扣三部分組成，整個模組的組合相當簡單，將旋鈕卡扣套在支架的卡口，然後將出風口固定夾球頭插入卡口，之後旋緊旋鈕卡扣即可。
作為Moto Mods的成員，摩輪-車載模組與Moto Z/Z Play模組手機的連接相當簡單，只需要對準位置貼合上去即可通過磁吸連接到一起，模組和手機之間通過對應的16個小觸點進行連接，從而實現充電和資料傳輸等功能。只需要聽到“啪嗒”一聲，就代表連接完成，同時手機介面也會出現對應Mods接入的提醒。
當 摩輪-車載模組 與Moto Z/Z Play模組手機合體之後就是這個樣子，使用者在使用中可以根據需求調整任何角度，支架連接處的球頭幾乎可以做到全向調整。要想分離手機和摩輪-車載模組也十分簡單，使用者不需要像其他支架那樣使用雙手操作，只需要擠壓左右兩側的快速解鎖裝置即可將模組和手機分離，快速而便捷。當使用者再次將手機固定到模組上時也只需重複之前的磁吸連接操作即可，完全不用在意線纜的束縛。
當然作為一個車載的模組來說，除了可以方便的固定和取下手機之外，還要能提供方便的充電/資料連接，以及可以直接擴展出3.5mm口方便連接車內的AUX音訊輸入介面。比如， 摩輪-車載模組就在支架背蓋上提供了擴展的USB TYpe-C介面和標準的3.5mm耳機介面，使用者可以連接車載的USB充電器和AUX介面來為手機服務，而這一切都不需要直接連接手機，使用者需要做的只是將手機吸附到模組上即可實現。不過需要提醒大家的是，模組本身不提供USB TYpe-C和AUX線纜，需要自行購買。
可以豎起來
也可以橫過來
如果你的愛車出風口和特斯拉一樣是橫條幅設計的話，那麼你就可以安心的使用 摩輪-車載模組 ，如果是不幸和筆者一樣是圓形出風口的話那就真的無能為力了，因為背後用於固定的夾子有些短。在固定好支架模組之後，就可以將車內的USB充電線直接連接到模組背後的介面，之後手機就能即時保持充電狀態，完全不用擔心長時間的導航或是播放視頻會沒電。
除了可以提供安全的手機放置方式之外，摩輪-車載模組 還特別搭配了專屬應用 “車蘿蔔”，這款應用是一款全語音交互的智慧車載語音助手，使用者可以在駕駛中使用語音來進行操作，比如可以通過語音指令啟動導航、撥打電話、選擇電臺或是尋求路況資訊方面的幫助。對於快速行駛的車輛來說，使用語音指令來操作手機能減少注意力的轉移，大大提升安全性。另外，對於不喜歡使用協力廠商應用的用戶來說，手機內置的語音助手也同樣可以做到通過預設語音指令喚醒導航、查天氣、打電話、發資訊等命令，而且當車速達到一定程度時也會自動識別並開啟駕車助手功能來播報來電資訊和短信等。
左：直插手機USB介面 右：插入車載模組USB介面
另外，我們還測試了接入 摩輪-車載模組 之後的充電資料，測試使用的是Moto Z Play原裝的5V 3A（15W）充電器。測試結果，當手機和摩輪-車載模組組合之後直插手機的USB介面時能達到最高2440mA的電流，也就是12.2W左右的功率，十分接近標稱的滿速15W功率。而當使用模組上的USB介面時，測試到的電流穩定在550mA，也就是2.75W左右的功率，遠低於滿速15W的功率。雖然資料看似不高，但對於車內使用來說毫無問題，首先，手機在處理導航等任務是消耗的功率遠低於2.75W，因此只是充電速度比較慢而已，並不會出現不增反減的問題；其次，由於車載使用時，長時間處於高電流充電狀態的話也會增加手機發熱程度，較低的電流則可以平衡發熱和電池壽命的問題。
總結：摩輪-車載模組 為使用Moto Z/Z Play模組手機的使用者帶來了一種全新的體驗，模組完全整合了傳統的車載支架、車載導航、車載播放機、車載充電器等多種車載設備的功能，只需“啪嗒”一下即可將繁瑣的操作全部簡化。再配合Moto Z/Z Play模組手機的智慧語音助手以及各種豐富的協力廠商應用，讓我們的駕駛過程變得更加安全有樂趣，如此有趣的配件也讓模組化手機變得更加有價值，不是嗎？