今天先來介紹的一輛既能居家又能公用的MPV——別克GL8。
GL8的名氣和口碑，加上更接地氣的價格，其實已經足以讓消費者買單。但GL8商旅車商旅車本身其實商品力也是很有底氣的。
小福特？大“馬丁”？只是簡單撞臉？
正新車基於上一代別克GL8改進而來，採用了全新的前進氣格柵，使得新車更加符合當下別克的家族設計語言，同時全新的前保險杠和日間行車看起來也更加時尚。前大燈採用了帶透鏡的鹵素大燈，原本集成在外後視鏡上的轉向燈被改到了前翼子板上，尾燈的造型則與老款保持一致，並採用LED光源。
其實全新GL8側面輪廓沒怎麼變，最明顯的改變是D柱採用了隱藏式設計，並取消了老款階梯式側窗下沿的造型，拔高了一些高級感，而GL8 Avenir在前車門下緣有彰顯身份的LOGO。此外需要再提一點，全新GL8全系的第三排車窗都沒有使用常規的玻璃材質，取而代之的是名為聚碳酸酯的合成材料，其實這種材質並不廉價，最大的好處是能減重不少。
原來在福睿斯中的“V”也有不同的含義？
別克GL8商旅車全系配備別克新一代智慧互聯系統，中控採用7英寸螢幕，可支援USB/AUX/藍牙多種音源輸入系統，並配備有藍牙、智慧手機映射、倒車影像等功能，另外還配備定速巡航、一鍵啟動、單側電動滑門和電動尾箱門。安全配置方面，新車將配備胎壓監測、坡道起步輔助、主動防側翻保護以及ESP電子穩定控制系統。
拒絕小馬拉大車，動力平順油耗小
換代後的全新GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機，替換掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸氣發動機，並且廠方稱對6AT變速箱也進行了升級，換代後的全新GL8換裝了2.0T渦輪增壓發動機，參數調教也是偏激進的，並且加入了換擋撥片，這很明顯是想轉變GL8固有的商務車特質，MPV也可以成為駕駛者之車。
如何花四萬“彈”個別克GL8回家？
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