安全氣囊是汽車中常見的被動安全保護裝置，一般都安裝在汽車的方向盤、座位前方和側面以應付不同類型的衝擊威脅。但諸如摩托車這樣的車輛，由於本身結構的原因，安裝安全氣囊系統變得非常困難。據外媒消息，本田公司與安全系統公司 Autoliv 合作開發了一款摩托車專用的安全氣囊系統。
Autoliv 公司目前已經有 60 年的歷史，對安全技術方面具有不少經驗。該公司曾提出過三點式安全帶、前側和側面安全氣囊和行人保護系統等。這次與本田合作，開發的安全氣囊安裝在摩托車駕駛員前方，通過速度感測器來檢測正面碰撞後來進行部署。安全氣囊打開之後會向上延伸，用以保護摩托車駕駛員的頭部和上身。
汽車中的安全氣囊通過使用方向盤作為支撐作用來抵抗人體慣性，但在摩托車的安全氣囊上就沒有這種支持了。本田也意識到了這一點，他們的改進方式是通過 0.04 秒的氣囊延伸速度，讓摩托車駕駛員儘快通過氣囊與碰撞的車輛或者硬物體作為支撐來減少人體慣性帶來的傷害。這就意味著這款安全氣囊的保護性還是很有限的，比如撞擊一些比較小的障礙物時，氣囊同樣會因為沒有支撐點而讓駕駛員受傷。
不過這款新的安全氣囊還正在繼續研發當中，目前產品經過測試證明，當以 50 公里的時速撞上停放的汽車時，安全氣囊完全是可以保護駕駛員頭部的。如果這項系統一旦完善，在未來本田摩托車中，安全氣囊應該會成為一個標配。