說到中級車，誰都知道這是合資車的天下。以前只要買B級車，都是考慮合資車，比如日系三強，雅閣天籟凱美瑞等，美系車如雪佛蘭邁銳寶，別克君威、君越等。萬萬沒有想到的是，2015年，吉利博瑞橫空出世，代表國產B級車闖入B級車市場。
在過去的兩年裡，博瑞屢破記錄，成為最美中國車。為何這款B級車能讓市場刮目相看？這是因為它有極具競爭力的價格和準確的定位。
毫無疑問，出自設計大師彼得•霍布裡之手的博瑞外形設計十分成功，因為曾在阿斯頓馬丁、捷豹、路虎和富豪品牌在內的高端車從事過設計工作，這就不難解釋為何博瑞散發出豪華車身上的高格調感。好的設計可以扭轉吉利品牌整體形象，正如同早前彼得•希瑞爾通過設計讓起亞品牌煥然一新的成果一樣。
除了充滿設計感的精緻前臉外，博瑞還有著優雅迷人的側面線條，快背式設計指的是車頂線條自C柱開始急墜，配合上挑的腰線和向後收緊的側窗，從而形成類似Coupe神采般美感。 完美的溜背設計，完勝日系三強和帕薩特。
吉利博瑞的長寬高分別為4956mm/1860mm/1516mm，軸距達到了2850mm，這等尺寸已經超越索納塔、K5、邁瑞寶等競爭對手，和同樣主打豪華舒適的B+級車型別克君越身材相當。但不得不佩服，設計師通過出色的設計，讓博瑞這款大塊頭轎車看上去依舊那麼優雅和動感，絲毫不會有笨拙之感。目前來看，當之無愧成為最有設計感的自主品牌B級車。
廠家宣稱吉利博瑞投入市場後，主要將迎戰的競爭對手為合資品牌B級車，這包括了索納塔、起亞K5、邁銳寶，這三款車型所處於B級車陣營第二梯隊，憑藉高性價比和養眼的設計吸引買家。而別忘了博瑞還有3.5L V6版本，用高人一等的V6動力，可以參與帕薩特、邁騰、蒙迪歐等第一陣營主流B級車市場競爭。
經過過去2年多的市場表現，博瑞已經在B級車陣營站穩了腳，很多買15萬以下的車型中，都會首先考慮博瑞，這是國產車至高無上的榮耀。但是別忘了，新款博瑞將於7月14日上市，新款油耗更低，而老款優惠很大，至於買哪一款，你想好了嗎？