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自主品牌有力量 COC懷柔站第三日紀實

自主品牌有力量 COC懷柔站第三日紀實

2017北京懷柔琉璃廟中國汽車場地越野錦標賽於7月2日在白河灣銳勢越野公園展開了第三天的角逐,今天的比賽進程與前一天無異,同為四車同發進行比拼的預賽階段。北京汽車越野世家車隊車手李鵬程、鹿丙龍分別獲得汽車組全場第一、第三名,眾泰T600越野車隊車手王翔獲得第三,UTV組方面遼寧溝幫子熏雞集團車隊車手楊雅朝獲得組別第一。

天氣持續炎熱 比賽難度增高

今天北京懷柔的氣溫維持在35度左右,持續的高溫對車手來說無疑是巨大的挑戰。許多賽車因為水溫偏高導致零部件故障停在了賽場上,事故最集中的區域當屬看臺前的淺水池和深水池。在這裡時不時會因為賽車故障爬不上坡導致“塞車”從而影響到後車的比賽。相比昨天的比賽,各位車手在今天的比賽中拼得更狠;沖進深淺水池的速度明顯加快,壓起的水花也高了許多,場面相當刺激。許多賽車開到水溫偏高導致發動機艙冒起濃濃白煙卻視而不見,可以看到這些車手們的專業性和遇到困難迎頭前進的越野精神。這或許就是越野賽事最大的魅力。

自主品牌有力量

本站比賽最讓我激動的無疑是四大國產自主品牌廠商車隊的參賽,時隔一年重返賽場的獵豹汽車華南虎車隊帶來的獵豹CS10賽車;眾泰T600越野車隊的眾泰T600賽車;北京汽車越野世家車隊的北汽BJ20賽車;奇瑞瑞虎賽車隊帶來的奇瑞瑞虎賽車。有他們對中國汽車越野運動的支援,也是拉動這項運動賽事飛速發展的強大助力。

遙想幾年前,中國的各大汽車越野賽事領獎臺都被都被切諾基、日產途樂、三菱帕傑羅這樣的傳統好手所霸佔,而自主品牌的SUV車型並沒有引起多大的關注。但是現在這些自主品牌隨著發展,技術工藝的提高,已經不遜色於許多進口車型了。在本站比賽每天的成績榜單中始終位於前列。相信他們在日後能夠不止出現在中國的賽場上,能夠走出國門向外國人展示出我們國產自主品牌的力量。

撰文:雷宏偉 攝影:任子仲

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