一台優秀的轎車不僅要有可靠的品質與愉悅的外觀，更要有一個強勁的動力，作為凱迪拉克的入門級豪華車，ATS-L不僅有著出色的運動性能，更符合了國人對豪車的審美觀。它有著優秀的造型，同樣也有著實力雄厚的性能，當然也有著濃重的歷史文化積澱。但是因為進入國內市場較晚，凱迪拉克並沒有好的銷量，不得不以降價來征服市場，ATSL目前市場指導價在22萬優秀，優惠幅度高達數萬元。
筆者在網上查到資訊，老款的美版ATS在本土售價3.4-4.2萬美金左右，入門級2.5L車型售價折合人民幣為23萬元，頂配車型折合售價為28萬左右，這樣的售價與國內ATS-L車型售價相差不大，更為重要的是國內ATS-L針對市場作出調整，空間上要比國外版車型更為優秀。這也是為數不多的海內外能保持高度一致售價的豪車，而且國內版要更優於國外版本。
ATS-L的內飾盡顯美式豪華，無論是大面積鋼琴烤漆面板點綴的中控台，還是大量軟質材料覆蓋的內飾，都能帶來十分不錯的視覺感受，至少在20多萬的級別中，ATS-L難逢敵手。而且在配置上他也能體現出來美式豪華的風格，標配前排側氣簾，前後排頭部氣囊、電動天窗、倒車雷達等優秀配置更是一應俱全。
凱迪拉克標榜的鑽石切割工藝在內飾上體現的淋漓盡致，即使是中控多媒體區域也能體現出他的精緻，折線刻畫出來的中空質感很強額，而且層次感也很好。中控一塊8英寸觸控式螢幕，無論是UI設計方面還是使用方面，都帶來十分優秀的體驗。
25T車型搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩353牛米，最大馬力更是達到了230ps，這樣的資料在同級中可以說十分優秀，而ATSL百公里加速，僅為7.1s，當然更高配置的28T車型最大馬力為279ps，最大扭矩達到了400牛米，高功率版的2.0T發動機，使得這台豪華車百公里加速僅為6.2s。實力不可謂不強悍。
總結：20多萬買一台ATS-L絕對是一個不錯的選擇，無論是豪華感上還是動力輸出上，都是同級車型無法媲美的，但是由於凱迪拉克品牌知名度上不如BBA，再加上通用集團變速箱平順性方面的缺失，使得整車口碑略差。