現在許多開車的新手對於踩刹車的技巧都不怎麼懂， 常常將離合器和刹車同時踩下，經常這樣就會讓離合器在很大程度上造成磨損，下面就給車友們說一下比較科學的踩刹車的方法。
第一種方法是先急後穩法，如果當你遇到突發狀況時，第一腳首先就是急踩制動先，接下來緩補第二腳，最後根據當時情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，在換入適當的擋位，最後跟上油門恢復正常的行駛就行了，即在第一腳刹車後，制動器松開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動器踏板，這樣就大大降低了由車速的急劇變化而帶來的來回衝擊，從而讓乘客感到穩定。
第二種連續制動法，如果有情況提前就收油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下，踏板連續慢慢的踩下。這樣預先減速制動很大程度上降低了困緊急制動所造成的危害。
第三種蜻蜒點水制動法，這種制動法適合雨天或在泥濘地方用，因為它像蜻蜒點水一樣輕輕地一點點的來制動。這種制動法用在沒有裝防抱死制動系統的車輛，可有效的降低由於車輪被抱死所發生的方向失控。有不少車友，開車都有個習慣，先離後刹。特別是新手，一遇到減速這種情況就立馬先踩離合器。而且即便是掛了空擋或掛低速擋行駛時．腳也總不鬆開離合器，僅僅為了換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。
新手開車會出現這種毛病，或許是因為學車時怕熄火。只要熄火，路考就不能通過。所以離合器踩得勤，即使是在遇到緊急情況時刹車都不會熄火。我們所說的“先刹後離”，是先踩刹車，等車速減下來之後，再踩離合器，換入適當的擋位。
而新手的這種“先離後刹”是還沒開始踩刹車就先把離合器踩了、換擋，對新手來說這會使車子開得相對平穩些，但是對離合器卻會造成利的傷害。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命就會降低到正常情況下的四分之一，所以車友們一定學好如何踩刹車。
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