不知不覺北斗星已經走過了16個年頭，北斗星基於第一代鈴木Wagon R，1997年在日本推出，2001年由昌河鈴木國產。在那個汽車相對匱乏的年代，北斗星憑藉皮實耐用、經濟省油、空間寬敞的優點，長期立足於不敗之地，時至今日都隨處可見。隨著汽車產業的不斷發展，北斗星的優點逐漸下沉，中間沒有任何更新換代，老態龍鍾必然要走下坡路。
截止到現在鈴木Wagon R已發展至第八代車型，但北斗星始終沒有換過代。這也就難怪昌河又投向北汽的懷抱，雖然鈴木有很多過人的技術，但主要方向還在小型車上，小型車在中國已經沒有太大的市場了，其實也無所謂了。據悉，第二代北斗星已經申報，從申報圖來看，全新一代北斗星已經與鈴木沒有關係了。前後車標已經換成昌河logo，和昌河M70車標一模一樣。同時尾部字標為北汽昌河，北斗星X5尾標還標有昌河鈴木字樣，看來全新一代北斗星與鈴木徹底劃清了界限。
外觀方面，全新北斗星已經沒有鈴木Wagon R的痕跡了，前臉採用了梯形大嘴式進氣格柵，有了一定的個性，比現款北斗星確實要漂亮很多。側面比較方正，採用了俯衝式設計，就連車窗都呈現俯衝式造型，頗有設計感。尾部設計非常簡單，基本屬於正方形造型，也是出於空間考慮而設計的。本次設計是昌河自己操刀的，已經不再是小型車造型了，而是微面形象，越來越有五菱宏光的味道了。新一代北斗星已經不再是北斗星，已經物是人非、面目全非了，不知道星迷們作何感想。
尺寸方面，長寬高：3950*1740*1690mm（帶行李架高度為1700mm），軸距：2530mm。現款北斗星長寬高：3400*1575*1670mm，軸距：2335mm。小巧玲瓏的北斗星突然變成了一個“龐然大物”，這都是走向微面的信號。
動力方面，新車搭載的依然是那套K14B系列的1.4L發動機，最大功率101馬力，現款最大功率為97馬力，增加了4個馬力。最大扭矩由120牛米，增加到135牛米，整體動力水準要強於現款北斗星。這可能是全新北斗星唯一與鈴木有關係的一點了，好在這套發動機非常皮實省油，多多少少也算是個安慰吧！