思域目前已經成功進化到了第十代，他不僅在國內有著優秀的口碑，在國外更是有著十分優秀的品質與性能，思域憑藉著靚麗的造型與還算運動的設計獲得消費者的親睞，全新十代思域上市更是燃爆了整個國內市場，12.99的起售價在同級中不算親民，但是還是受到了瘋搶，上市之初更是出現供不應求的情況，甚至出現加價提車的情況
為了進一步擴大自己的市場份額，本田推出思域1.0T版，入門級售價拉到10萬元級別，他與普通版思域最大的區別就是動力總成的區別，1.0T三缸發動機無論是動力輸出還是平順性上都與普通版思域有著很大的差距。其他外部設計與內部配置相差並不大。
思域整車的設計在同級別中表現十分優秀，C形的尾燈造型可以說動感時尚，配合著溜背造型可以帶來更加優秀的視覺感受，1.0T版思域採用隱藏式排氣的設計，而且整車的尾部相比於1.5T車型也相對於簡單，沒有鍍鉻裝飾條點綴。
本田的內飾設計一直在業內公認的好評，人機工程學與人體工程學都打造的十分優秀，三幅方向盤配合著運動感很強的座椅，使得整車的駕乘感受很好。配置上思域也比較優秀，全系標配ESP這項配置足夠良心，但是值得一提的是，思域內飾的用料依舊是本田的風格，大量的硬塑膠使得整車廉價感很強。
入門級思域配備一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，這台發動機目前的日常駕駛表現還算可以，但是缺點就是三缸機的抖動問題他無法很好的解決。發動機的參數無需多言，日常駕駛足夠可以，而且匹配的CVT變速箱使得整車的平順性很好，而且油耗也能控制在一個很好的標準。