車友們都知道，在汽車大牌雲集的日本，由於資源有限，日本官方鼓勵民眾購買小型車以降低資源浪費，這樣一來，就在日本掀起了一股K-car 熱潮。
K-car是日本官方規定的：“三圍”不超過3400/1480/2000mm、排量低於0.66L、峰值功率不超過64馬力以及極速不高於100km/h的車型。今天car妹要說的這款本田S660就屬於K-car車型。
從外觀上看，這輛本田S660簡直就是輛“玩具車”，車身非常的緊湊小巧，而車身的動感造型又給人以短小精悍的觀感，前臉的鋼琴烤漆面板以及犀利造型的LED前大燈很是吸睛。
側面的S660看上去十分緊湊，3395*1475*1180mm的三圍也剛好符合日本官方對於K-car的嚴格要求，此外，S660軟頂敞篷設計以及空氣動力學組件也非常的拉風。
而S660尾部造型則有點“縮小版”超跑的感覺，中置後驅的動力設計也是超跑常見的做法，狹長的一體式尾燈也採用LED光源，而尾部勾回式保險杠設計以及居中的單排氣管設計也保證了回頭率。
此外，車尾擾流板在時速達到70km/h之後，會自動升起，而車速將至35km/h之後又會自動收回，這一設計在超跑上也能見到，更值得一提的是，它採用了無邊框的車門，開門的時候怎一個“帥”字了得！
而內飾部分，這輛小車也保持了日系車型一貫的精緻，簡潔的中控按鍵佈局，仿碳纖維動感裝飾以及家族式平底多功能方向盤實用耐看又方便，而一鍵啟動、換擋撥片、CVT變速箱、前麥弗遜後雙連杆懸掛等配置也一應俱全。
而動力方面，它採用0.66L的三缸渦輪增壓發動機，峰值功率64馬力，最大扭矩104牛米，匹配6速手動或CVT無級變速器，值得一提的是，它的輪胎是與橫濱共同研發的高性能輪胎，讓S660的操控性能再上一程。
這樣一台小巧靈動的迷你玩具版“超跑”目前僅在日本本土銷售，售價折合人民幣11萬左右，放在國內應該算是Samrt級別的車型，不過，擁有“縮小版”炫酷超跑外觀的它引入國內的可能性不大，這一點car妹也覺得很遺憾。