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當我們穿著鞋走在腳下這片土壤時就應該知道要去保護它。
世界海洋機構Parley再次與adidas聯名推出Ultra Boost的產品，如此頻繁的合作還真不是作秀那麼簡單，也不是隨意即興來個freestyle，對於“環保”真的是箭在弦上，刻不容緩，而不是一個臨時的噱頭。
這已經不是第一次adidas和Parley進行合作了，在此之前兩家就推出一套海洋藍的Ultra Boost系列，也許通過一兩雙鞋根本無法改變任何現狀，但至少在sneaker圈我們應該支援這種正能量。
每年全球各地都會出現大量的廢舊的各種鞋子，不單單是運動鞋，但運動鞋的使用材料確實是最不環保的鞋類產品之一了，鞋底的橡膠，中底的泡棉，還有一些聚酯的材料，這些都會產生大量的廢料，而且這些材料有些很難被腐蝕，長期以往會衍生出許多有害物質，這對城市的環境真的是太不利了。
這套Ultra Boost從材質上就用了環保的物料，運用從馬爾地夫海域回收而來的塑膠廢棄物作為原材質，讓鞋迷們加強海洋塑膠污染的危害意識，全球僅售7000雙。跑鞋的設計靈感來自于迭起的海浪，標示著adidas與Parley為終結海洋污染做出的共同承諾。
針織鞋面的面料採用Ocean Plastic（95%）及回收的聚酯纖維（5%），鞋帶、鞋跟包裹及走線均為回收材質。中底Boost材料在緩震回彈方面，完勝傳統EVA材料中底，帶來優異能量回饋性能。
adidas還有一雙鞋也可謂是環保鞋的代表之作，adidasFuturecraftBiofabric，由德國生物技術企業AMSilk聯合adidas打造的，由仿生絲質聚合物打造而成，相較于傳統的織物鞋面輕了近 15%，同時具有自然降解特性，什麼是自然降解？就是容易腐爛，這樣也能容易二次加工了。
這段時間adidas高舉“環保”的大旗，其實Nike在這條路上已經耕耘了很長一段時間了，比如我們實戰的一些籃球鞋，有些運用的就是高耐磨的環保橡膠，既能環保又能保證高耐磨，比如去年推出的Zoom Kobe Venomenon 5“毒液5”。
另外今年的Air Max Day，NikeLab也推出了含有環保鞋盒的Air Max 1，並且還用上了Flyknit編織材料。現在許多品牌都提倡用KNIT的材料，看似不是環保材料，但這種面料可以避免沒有必要的浪費，還能達到輕質透氣效果。
在2008年期間，Nike曾經提出過Considered環保理念，在Air Jordan XX3這雙鞋中採用是一些環保材料，於是成了這雙鞋推廣的一個亮點。而且設計理念也圍繞著簡約為核心，儘量減少用料，通過這樣的方式為今後球鞋設計打下了藍本。
也就在去年耐克提出了2020年的願景和目標，其中一點就是將低碳、閉環未來的願景作為公司發展戰略的一部分。Nike首席可持續發展官、副總裁Hannah Jones說：“我們給自己設定了一項挑戰——減少一半環境影響的同時將業務擴大一倍。這是一個志向，不能簡單通過效率增長實現，而需要前所未有的大規模創新。這是向著迴圈經濟未來不斷邁進過程中，為我們自身、我們的協作者和合作夥伴而設定的挑戰。”
在去年舉辦的奧運會上，美國男籃蟬聯了金牌，而他們的球衣原材料居然是廢棄的塑膠瓶，是經過消毒、殺菌等一系列工序處理後，用蒸汽切割技術將其變成細小的薄片，最後通過熱溶解技術將這些薄片變成製造球衣所用的紗線，而這又是一個典型的環保案例。
也許微不足道，但必須正視，並付之於行動。