安卓中國6月30日消息，6月21日，由順豐與江西省贛州市聯合申報的物流無人機示範運行區的空域申請，得到了東部戰區批復，成為目前國內唯一獲得正式審批的，且由企業、中央監管部門和地方政府共同推進的示範空域，其空域範圍覆蓋了江西省贛州市南康區五個鄉鎮。順豐獲得政策授權，作為唯一一家物流企業在該區域範圍內進行試點物流運營飛行。
實現無人機物流有一個問題必須要回答即中國移動會不會也給順豐王衛發您所在區域禁止試飛無人機，對此官方回應：無人機產業將大有作為，順豐物流無人機與南康區的合作就是一個很好的起步，民航局也會從不影響航空安全的角度出發，思考如何支持無人機產業的發展。
據悉此次順豐推出了多款機型，覆蓋不同的業務場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里。對於無人機物流的發展，順豐相關負責人表示，順豐作為中國物流行業較有影響力的科技創新企業，將對物流無人機系統進行持續的實驗和運營。
事實上，從2012年底，順豐開始尋找無人機在物流領域的應用解決方案，截至目前，順豐在無人機領域已獲得151項專利。而未來順豐計畫在湖北鄂州興建的機場，將定位作為中國和國際核心樞紐，可以和區域中心結合，能夠覆蓋中國主要經濟發達地區。到了2025年預計順豐有人機隊超過100架。這有助於把航空貨運進一步向經濟不發達地區、邊遠地區、西部地區發展業務，無人機物流就變成了一個重要的選擇。
有專家認為：未來順豐的方向就是把航線下沉到三四五線城市,形成航空運輸網。大量電商下鄉需要用這種不依賴地面設施，搭建貨物與農副產品的快速流通體系，地方政府也需要有醫療醫藥、應急救災的運輸，而我們普通民眾需要不但江浙滬包郵，別處也要包郵，不但別處要包郵，新疆青海西藏運費也降點，不但運費要降點，三天變同城達多好。