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4米8多,5秒破百,續航兩千里

現在最火的車型當屬7座SUV,比如漢蘭達、銳界、傳祺GS8等都是炙手可熱的車型,月銷基本都能過萬。還有更大一號的途昂更是迅速走紅,即使加價都一車難求。多數車企都紛紛加入到這個藍海市場,其中國產車企更為瘋狂,各種檔次、價位的7座SUV應運而生。作為日系代表之一的本田卻沒有選擇這條道路,它更看好改善型SUV,推出了兩款大5座中型SUV,分別是冠道、UR-V。雖然不像漢蘭達那般火爆,但表現也是可圈可點。

SUV市場的進一步細化,對於國產車企確實是一個很好的機會,相對合資車企在這塊也比較空白,不像轎車那麼成熟。同時,還有另外一個機會對國產車企發展大利,那就是新能源汽車的崛起。如果說在傳統燃油汽車領域,國產車企已經有了足夠的準備,那麼新能源汽車的崛起將對國產車企的發展如虎添翼。今天介紹的這款正道K550,就是這場彎道超車出現的一匹良駒,不妨瞭解一番。

外觀方面,由義大利賓尼法利納公司操刀設計,採用了正道H600諸多設計項目。採用了豎條狀的進氣格柵,設計非常新穎,氣勢磅礴。車標採用了方天畫戟,充滿了中國風氣質。整體造型非常的流暢大氣,極富東方美學,而且不失國際大氣,可以說是一個完美的東西美學融合。

內飾方面,採用了三塊液晶顯示幕,充滿了未來感和科幻感,比現在流行的科技感更為超前。內飾已經完全突破了傳統汽車的概念,比特斯拉更加前衛。做工和用料非常考究,甚至可以達到豪華車的水準。這樣的內飾與外觀相互輝映,跟冠道這些車相比,是另外一種風格。

尺寸方面,長寬高:4850*1950*1700mm,定位中型SUV。冠道長寬高:4816*1942*1669mm,比冠道略微大一些。只有5座版本,也是一款大5座中型SUV。對於這種改善型或者享受型的中型SUV,空間根本不需要擔心,後排翹二郎腿,甚至葛優躺都是允許的。

動力方面,比一般純電動汽車多了一套微型渦輪發動機増程器,使其續航里程高達1000公里,這也是此車最大的賣點,很大程度上解決了續航短的弊端。據官方透漏,這套動力系統最大輸出功率高達680馬力,0-100km/h加速時間欲控制在5秒鐘以內。

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