飯可以亂吃，但是油可不能亂加。日前，有位開著路虎柴油版的車主興沖沖地開進加油站，徑直地停在97號汽油槍口位置。加油的小妹問了句是否加97號汽油，得到車主點頭確認後，油槍就咕嘟咕嘟地往油箱灌油，過程中車主還掃了汽油機幾眼。
油箱滿了，車主嘗試了幾次點火都失敗了。車主百思不得其解，旁邊車主好心提醒，原來加錯油了。事後，車主認為加油站工作人員沒發現油蓋上的標識，及時指出導致加錯油，向加油站索賠維修費近8萬元。孰是孰非，暫且不論。不過話說回來，車主要是很明確給加油站說了“加柴油”這句話，恐怕也不會出問題了。
上述事件中這位車主的路虎是平行進口的柴油版，售價109.8萬，跟搭載汽油發動機的中規行政版起步價格155.8萬相比有四十多萬的差價。
說起柴油版路虎，大家可能覺得在國內較為罕見。其實，柴油版路虎在歐美市場獲得廣泛推崇，路上跑的路虎90%都是柴油版。從全世界來說，超過半數的路虎車型使用的都是柴油發動機。究竟柴油版的路虎有什麼優勢？
從性能上講，柴油版的路虎動力更加強勁，爬坡能力更優秀。對比起汽油發動機，柴油機的壓縮更大，產生的熱功率更高，扭矩更大，因此動力更加持久充足，長時間爬坡也不會動力衰竭。
從功能構造上說，柴油機的構造和供油系統相對簡單，運轉更便捷，長期使用故障率比汽油機低，使用壽命更長，維修保養費用更少。
從油耗上講，根據調查資料顯示，柴油機的經濟性能和排放性能優於汽油機，能節油25-30%，長久使用該是多麼大的一筆優勢。
最後，從價格上講，柴油版路虎的官方售價僅為汽油版的70%，更優的性能，更低的價格，降低了門檻後的柴油版使得更多人能夠入手心儀的豪車。
回到剛剛的事件中，仔細來看，其實車主和加油站雙方都有不可推卸的責任。如何避免類似的錯誤再次發生，疆哥覺得車主和加油站都有需要改進的地方。
首先，作為車輛的持有者，車主應該熟悉車輛的情況，喝柴油還是汽油，喝幾號汽油，這些都是買車時就應該確認清楚的，萬一不確定，還可以根據汽車的合格證瞭解車輛的燃油型號或通過專業汽車網站查詢。
其次，車主進加油站時，應該仔細觀察站內指示牌，提前開到相對應的加油機旁。一般油站會有明顯的柴油汽油標誌。
最後，車主需再次確定加油機上標示的燃油型號，確保符合車輛燃油標準後方可示意工作人員進行加油。
工作人員在加油前，應閱讀油蓋上的說明，發現與車主要求不符時應及時提出。如果在加油過程中發現燃油型號不符，應儘快指出，並協助車主更正。
加錯油是一個相對麻煩的問題，車主可以先嘗試用吸油的方法處理。