對於不少國內消費者而言，雷諾這個品牌的親和感似乎遠不及同屬法蘭西共和國的另外兩家廠商：標緻和雪鐵龍，當然這其中也有例外，那就是科雷傲，法國人在設計上的巧思、日本人對機械的執著，再加上國內如日中天的SUV市場熱度，讓科雷傲一度成為雷諾在華業績最為斐然的車型。
外觀上，全新的家族式前臉包括有“U”形中網、橫幅式鍍鉻格柵，以及極富特點的“鐮刀”形LED日間行車燈，品牌辨識度非常高，全體造型也頗具層次感。
車側造型細長，從前大燈組上沿處延伸出來的一條鍍鉻飾條貫串了前翼子板，並在A柱下方折回，構成了一個類似散氣孔的裝飾，為該車營建出了不錯的運動氣息，長寬高區分爲4673/1843/1678mm，軸距抵達2705mm。
雷諾家族的新設計在尾燈部分也得到體現，刻意延長的尾燈輪廓幾乎橫貫車尾，其夜間點亮效果與林肯目前的設計有幾分相似。
雷諾科雷傲的內飾設計給人的感覺十分樸素的，並沒有為了宣傳豪華感而去做一些毫無功用的裝飾，當然車內的焦點也基本上集中在這塊8.7英寸的大螢幕上了，簡單耐看的內飾因為這塊螢幕增加了不少科技感。
動力方面：搭配2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L發動機最大功率150馬力，峰值扭矩為200N·m，2.5L發動機最大功率186馬力，峰值扭矩233N·m。傳動部分匹配的是可類比7速的CVT變速箱。