大眾在國內市場可謂是順風順水，就連CC這種小眾轎跑車，都能賣成街車，除了大眾沒誰了。很多人一直期盼換代車型的出現，日前外媒透露出一組照片，正是全新一代CC。準確的講應該是大眾Arteon，可以把它看成CC的換代車型，也可以看成CC的繼任者。從照片中可以看出，已經上路的Arteon與上海車展亮相的一模一樣。在歐洲市場已經上市，估計年內國產版也差不多能上市，畢竟中國是大眾的主力市場。
外觀方面，整體延續了概念車造型，最大的特點就是不再套娃，採用了面積更大的倒梯形進氣格柵。前臉犀利，略顯進攻性。側面修長秀氣，既動感又優雅，運動氣息比較濃烈。尾部層次感鮮明，不過缺乏一些動感，沒有現款CC性☆禁☆感。
內飾方面，對比外觀，內飾就有些中規中矩了，基本延續了邁騰內飾。平直的中控台、貫穿式的空調口、石英表這些與邁騰幾乎如出一轍，十分不理解轎跑為什麼要採用穩重轎車的內飾？根本找不到一絲運動氛圍。做工和用料非常考究，這點邁騰也是這樣的，希望國產後不要摳門。
空間方面，尺寸資訊還沒有透露，應該不需要加長。車展的時候，身高1米75的同事親自做了體驗。前排頭部空間有1拳餘量，後排頭部空間有4指餘量，腿部空間有2拳2指餘量。頭部空間馬馬虎虎，不算局促，對於一款轎跑來說，能做到這般程度已經不容易了。
動力方面，搭載1.5T、2.0T（低功率）、2.0T（高功率）三款渦輪增壓發動機。其中，1.5T是大眾最新研發的一款發動機，最大功率150馬力。2.0T低功率版最大功率190馬力，2.0T高功率版最大功率280馬力。傳動方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。歐洲版本有四驅可以選擇，國產後會不會提供四驅，就不得而知了。