魏建軍在哈弗百萬輛慶祝儀式上，曾這樣說：長城汽車要在2020年的時候，實現兩個小目標。一個是，哈弗H6要成為世界SUV單款車型銷量冠軍，在銷量上要超過本田CRV、豐田RAV4、日產奇駿這些大咖。另外一個是，哈弗品牌總年銷量要突破200萬輛，在總量規模上要超越JEEP、路虎，成為全球銷量最大的專業SUV品牌。同時還表示：哈弗SUV不做到全球第一，絕不考慮推出轎車。
何等的豪言壯志，何等的鼓舞人心。雖然這個目標不小、也很難，但本人絕對相信魏總能做到，我們中國人能做到。之所以這麼看好魏建軍，除了過去閃電般的發展速度，還有就是最近的表現，確實讓國人看到了國產車崛起的希望。哈弗H6熱度高居不下，也迎來了換代車型。哈弗H2後起之秀，扛起了國產精品小型SUV大旗，成績非常傲人。哈弗H7歲不及傳祺GS8，但表現也可圈可點。高端品牌WEY旗下的VV7一經上市就贏得了一片讚美，前途無限。
與此同時，比較低迷的哈弗H8也迎來了改款。雖然魏建軍曾公開表示H8已經失敗，但並未放棄。雖然只是一次改款，但改動幅度絕不亞於換代，這也可以看出魏建軍的決心。過去，國產車很難逾越15萬這個價格砍，但現在已經衝破了。加上洗心革面的新款哈弗H8應該會有不俗的表現。
外觀方面，前臉採用了全新設計語言，遁形進氣格柵配合上頗有立體感的條狀小塊，使得前臉非常有力量感。不僅原創性十足，設計感更加鮮明。整體輪廓與現款變化不大，但經過一番精心雕琢，氣質上有了質的飛躍。在硬派的氣質基礎上，增加了美感和時尚感，整體看來不比傳祺GS8差，甚至有人覺得比GS8更勝一籌。
內飾方面，儀錶盤變化非常大，從過去的雙炮筒變成了一體式，中間增加了液晶屏。不僅功能顯示條理清晰，而且非常的美觀養眼。還有一個變化就是採用了電子擋把，頗有檔次感。
配置方面，新款哈弗H8配置非常豐富，很多豪華車才有的配置也都出現在了新車上。電子手刹、自動駐車、自我調整巡航、前臉防碰撞預警系統、並線輔助、感應尾門、車道偏離預警、全景影像、按摩座椅等。當然這些配置並不是全系標配，是分佈在不同配置車型上。
動力方面，重新調教了那款2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率達到了251馬力，峰值扭矩達到了355牛米。現款2.0T最大功率218馬力，峰值扭矩324牛米，增幅非常明顯，動力有明顯提升。這次還增加了2.0T雙渦輪增壓柴油發動機版本車型，最大功率190馬力，峰值扭矩420牛米。不僅如此，這次還換裝了采埃孚8擋手自一體變速箱，采埃孚8AT很多豪車都在使用，如果調教好與發動機的匹配性，整體表現一定會出乎意料的好。在平順性、動力輸出、燃油經濟性等方面均會有明顯的提高。