雖然如今的城市道路越來越擁堵，開車出門塞車的時間也越來越多，車牌競拍的價格更是一路走高，但這些都阻止不了眾多准車主想去買車的熱切心情。
不過想提醒的是，7月1日後新版《汽車銷售管理辦法》將要全面施行，想要買車的准車主最好先瞭解一下要點，已防止無法上牌的情況出現。
一、非國V排放標準無法上牌
從2017年7月1日起，為減少車輛污染物排放量，我國將會在全國實行國V排放標準，即第五階段機動車污染物排放標準。
新標準實施後，原來的90號、93號和97號汽油將替換成89號、92號和95號汽油，原來屬於舊排放標準的車輛可以無縫過度到新標號汽油使用。
另外，自2017年7月1日開始，所有制造、進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、重型柴油車均必須符合國V排放標準要求，否則買的新車將無法上牌和過戶。
需要提醒的是，歐盟通行的歐4、歐5標準，基本數值等同於同代的國4、國5標準，所以若在7月1日後購買歐4排放標準的新車，也將無法上牌。
二、汽車合格證須隨車
以前一部分汽車經銷商會將汽車合格證拿去抵押，等到車輛出售了再拿回來。所以一些沒有買車經歷的消費者，會在買車的同時拿不到汽車合格證，從而造成無法及時上牌的情況。
而新的《汽車銷售管理辦法》裡就明確規定，提車時必須要隨車附帶合格證，像上述類似的情況將被嚴格禁止。
三、買賣車輛管道更多
以前消費者想買新車，只能到品牌專屬的4S店或者汽貿店。而新版《汽車銷售管理辦法》規定，允許各種汽車銷售方式的存在，比如賣場、汽車超市、實體店等。
新政策實施後，消費者買車時就可以有更多的參照，擁有了更大的自主選擇權，而不用再局限於僅有的授權經銷商店。
四、禁止加價提車
有車主曾反映道，在4S店挑好車了，準備付款提車時，卻被要求加買各種東西，而變成加價提車的現狀。
新政策就明確規定，不允許經銷商捆綁銷售，賣車時必須明示各種配件的價格，不能收取額外費用，這樣就更有利的保護了消費者的利益。
離新管理辦法的實施還有不到十天，所以有買車意向的車主或者准車主們，又有什麼樣的看法呢？