愛車身上很多零部件都有一定的壽命、使用週期的，並不是指不故障則不需要更換，因為一旦未能夠有防範意識、出現故障則會導致多種情況發生，因此大家需要多關注並瞭解、愛車上需要進行更換的零部件：
變速箱油，想必很多人最容易忽略的一個地兒，更有甚者居然不知道有“變速箱”這種東西存在。說到換機油、車友們都能夠及時做到，變速箱油作為愛車的第二重要血液、一般變速箱油是在2年或行駛4萬公里左右更換一次的，否則潤滑油失去了原有功效、會加劇變速箱內部零件的磨損。
前後刹車片，在汽車進行四輪保養的時候都會時常關注到刹車碟，制動系統的檢查尤為重要、直接影響到生命安全。刹車片磨損度會隨著行駛里程的增加、而逐漸磨損，厚度不到0.6釐米時就必須更換、一般更換週期為3萬公里，當然了、倘若是新手開車總喜歡急刹車的車友，則磨損更快了！
底盤懸掛系統，轉向拉杆、擺臂、球籠、軸承……等都歸類於底盤檢查內，此類部件必須要嚴謹對待、倘若故障嚴重的安全隱患，更換週期為10萬公里。因此在例行保養時，一定要仔細檢查多整個底盤，用撬棍工具、撬動每一個部件的活動關節和膠套品，如果沒有鬆動，就說明一切正常，否則、就應進行更換。
火花塞，老司機都知道 火花塞 是點火系統的核心，直接影響發動機的加速性能和油耗表現，如長時間缺乏保養或者沒按時更換，火花塞工作效率不佳、將導致發動機嚴重積炭、油耗升高、加速無力、汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次，選擇火花塞時，先確定所使用的型號、熱度等級，是否與原火花塞相同、與車型發動機相符。
輪胎，輪胎是最容易被忽略的，磨損度不嚴重、真的能使用一輩子？嚴格的說、一個輪胎的更換週期是7萬公里左右。如果您的愛車是用於重載工作的，即便磨損不嚴重也可能會變形、需要定期檢查。倘若輪胎側面老化出現裂紋，即使沒有達到行駛里程也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時、必須更換。