考慮到中國龐大的電動汽車市場、政策利好和特斯拉CEO Elon Musk的重視， 特斯拉中國建廠是早晚的事兒。既然如此，我們不妨轉移注意力，看看一周後量產的Model 3真容。
△前臉造型一覽
下面是輪轂和徽標細節，和Model S & X一樣，徽標裡藏了一枚攝像頭，用於完成自動駕駛技術的環境感知過程。
前擋風玻璃上也有三枚攝像頭——
和Model X不同，Model 3的天窗相對不那麼酷，回歸平常造型——
顯示充電介面的中控大屏，可以看到充到30%的時候對應的里程數為95英里，這意味著充滿大概可以行駛310英里，換算成公里已經超500公里了，看來是一輛高配版。
充電口細節，支持SuperCharger超級快充——
車尾一覽
3.5萬美元起售，即使加一些選配，如果能在中國生產的話，按照特斯拉一貫的定價，落地大概人民幣30萬左右，買不買？
文/GentlemanZ