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不是所有本田都叫地球夢,有“偽裝者”

本田號稱汽車界的技術狂人,尤其在發動機領域,更是頗有建樹。在渦輪增壓發動機大行其道的時候,本田依然沒有放棄對自然吸氣發動機的研發與創新。在自然吸氣發動機領域,基本沒有競爭對手。近幾年本田憑藉地球夢發動機再次走紅,很多地球夢自吸發動機車型居然可以達到渦輪增壓的動力水準。飛度搭載的就是1.5L地球夢發動機,0-100km/h加速時間8秒多,同級別車基本沒有競爭對手。

地球夢發動機是好,但很多人反應積碳比較嚴重,在這裡不做任何評判,但要做分辨。不是所有的本田都是地球夢,不管你喜歡或者不喜歡地球夢發動機,都應該分辨的清清楚楚,以免被忽悠。

地球夢發動機採用缸內直噴和雙頂置凸輪軸結構,最大的特點就是低摩擦和輕量化。地球夢發動機不局限于自然吸氣發動機,還有渦輪增壓發動機、混合動力系統的發動機也都可以採用地球夢發動機。

哪些本田車型搭載了地球夢發動機?

飛度/繽智/XR-V,1.5L自然吸氣發動機,最大功率131馬力,峰值扭矩155牛米,傳動方面是5擋手動或CVT無級變速箱。飛度的加速性能有目共睹,10萬元以內自吸領域沒有對手。

雅閣/CRV的2.4L自然吸氣發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩243牛米,傳動方面是CVT無極變速箱。這套動力系統調教的偏於保守,這是考慮到整體經濟性,當然再保守也能令人滿意。

思鉑睿,2.4L自然吸氣發動機,最大功率208馬力,峰值扭矩247牛米,傳動方面是8擋雙離合變速箱。這台發動機可以看作是雅閣2.4L的高功率版,性能非常強悍,但對油品要求比較高,95標號汽油才行。

思域,1.0T三缸、1.5T渦輪增壓發動機。1.0T最大功率125馬力,峰值扭矩173牛米。1.5T最大功率177馬力,峰值扭矩226牛米。傳動方面是6擋手動或CVT無級變速箱。思域的表現大家都很明白,其中動力起了決定性的作用,1.0T三缸發動機都那麼強悍。

冠道/UR-V,1.5T渦輪增壓發動機,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛米,傳動方面是CVT無級變速箱。這可能是最強悍的1.5T發動機了,已經超過了大部分1.8T的動力。

冠道/UR-V,2.0T渦輪增壓發動機,最大功率272馬力,峰值扭矩370牛米,傳動方面是9擋手自一體變速箱,官方0-100km/h加速成績7.8秒。邁騰的那套2.0T發動機在它面前根本不值得一提,本田玩渦輪照樣厲害。

雅閣/思鉑睿,油電混合動力的2.0L發動機都採用了地球夢技術。發動機部分,最大功率146馬力,峰值扭矩175牛米。本田的油電混合不僅油耗低,提速性能也是非常棒的,與豐田的混動是完全不同的體驗。

哪些本田車沒有搭載地球夢發動機?

雅閣/思鉑睿的2.0L版本,繽智/XRV/傑德的1.8L版本。這些發動機採用的都是單頂置凸輪軸結構,根本實現不了地球夢技術。當然它們的優勢也比較明顯,那就是技術成熟,非常穩定。

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