眾所周知，在經歷模仿創新後，我國的高鐵動車組技術處於世界領先地位。目前正在運行的“和諧號”系列動車組一直為國人所驕傲，而近日，我國的又一代新高鐵動車組即將開始試運行。
根據報導，2017年6月26日，具有完全自主智慧財產權的中國標準動車組“復興號”將在京滬高鐵正式雙向首發。
這款由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水準的中國標準動車組6月25日被正式命名為“復興號”。按照計畫，6月26日，“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。
作為目前為止中國最新一代高鐵動車組，“復興號”有許多不一樣的地方。據報導，它採用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，車型線條更為優雅。另外，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右，跑起來更節能。而根據已知的資料表明，該型動車組試驗速度可達時速400公里及以上，持續運行時速為350公里。
除了這些，而更讓人驚喜的是，車廂的空間和舒適度提升了不少，而在車廂內，乘客不僅可以隨意充電、連WiFi，還能通過照明控制模式獲得不同的光線環境，過隧道或者列車交會時耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。這對於經常出門需要坐高鐵的朋友應該非常需要吧！以後再也不用忍受沒有網路的旅途了。
對於這個新型動車，各位怎麼看？
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