“只有想不到的車，沒有P不了的車”——繪扯欄目格言！
不久前，東風本田發佈了全新一代國產C-RV
終於治好了多年的老駝背
說到本田C-RV
人們的第一印象就是柔
這不是壞事
正是在SUV中加入了些許柔
才使吸引更多女性用戶，擴大消費者圈
那麼
城市SUV就不能重返硬派嗎？
當然可以！
本田為硬派越野迷們帶來了CR-V Off-road
扔掉了原先的轎車平臺
換上了適合非鋪裝路面的大樑車架
整車高度抬高了約40公分
造型上也進行了很多再設計
配色上採用了紅黑搭配
前臉通過格柵的延伸打造出了分體式大燈
並採用全LED光源
野外探照燈，救援絞盤，涉水喉自然是標配
新車將搭載3.5L V6發動機
目前訂車可贈送本田紅標
因為這可能是目前越野性能最強的本田汽車了
本田希望在他能成為熱帶雨林中的Type-R
澳洲的農場主也對本田情有獨鍾
而且他們需要更強大的皮卡來應對複雜的地貌
六輪驅動是他們的終極夢想
很可惜賓士G 6×6已經售罄了
就算有，大多數人也買不起
本田忠實的履行的他的諾言
The Dream Of Power！
並讓夢想成真
工程師基於CR-V打造了全新六輪版
準確的說應該是CR-P（P指Pickup）
同樣採用了非承載式大樑底座
並搭載3.5升 V6發動機
目前訂車還可贈送上等麻繩
以及貨物全險
因為本田預計
有85%的貨物將在激烈駕駛過程中丟失~
上面這兩硬貨可能離我們太遠了
本田粉看起來可能不習慣
還是換回“溫柔”吧
還記得慘澹的歌詩圖嗎？
就是那個基於雅閣打造的轎跑SUV
在平民轎跑SUV中
本田絕對思維超前
但是銷量慘不忍睹
這一次本田決定用CRV再賭一把
新車命名為C-RV Coupe
採用溜背設計
尾部造型與新思域異曲同工
但相當敦實
仿佛是一台練出渾身肌肉的思域
尾門依然是新車的亮點
整個後風擋從車頂一直延伸到車尾
通過三塊玻璃拼接
而在尾門上，還有一塊“玻璃”
其實這是一塊可以顯示資訊的螢幕
在啟動後
螢幕將顯示廠牌銘牌資訊
而在刹車和自動跟車時
螢幕也將顯示警告資訊
不過
這塊螢幕是選裝的
文/SugarDesign