在炎熱的夏季，高溫烈日之下駕車行駛在熾熱的街道上，你是否會感覺到您的愛車的異狀呢。比如突然就拋錨了，或者好好的電瓶就沒電了，或者經常聞到一些異味，又或者好好的空調突然不製冷了。所有這些問題都是因為氣溫太高。您的汽車也中暑了！
很多人做過實驗，在夏日的烈日暴曬下，攤上一個雞蛋沒多久就被曬熟了。我們都知道，汽車本來就在一個高溫條件下工作，如果再遇上一個外部的高溫，可想而知，您的愛車是在怎麼樣一個灼熱環境下工作，由於高溫，汽車的動力性、經濟性及行駛可靠性會變壞，嚴重時還會影響汽車正常行駛。那麼高溫又會對汽車造成什麼危害呢。
1、發動機容易出問題
汽車在高溫環境裡，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。由於外界氣溫高，發動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發動機過熱，從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣係數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；由於發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。
再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作迴圈的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處於過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。另外，過熱的發動機使積存於活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性循環，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
2、油件系統容易出問題
高溫之下，油料和相應的機件可能會出現一系列的問題，加速機件磨損，嚴重影響發動機的使用壽命。同時，氣溫越高，發動機罩內溫度也就越高，越易產生氣阻現象。在炎熱地區，特別是汽車滿載爬坡或以低速長時間行駛時，更容易發生。
再就是點火系工作不正常。汽車在高溫環境中行駛時，因點火線圈過熱而使高壓火花減弱，容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞，影響汽車正常行駛。
3、蓄電池高溫下會出現電壓不穩
電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定，這時就需要做電瓶的檢查與養護，從而保護電瓶，防止其早期漏電。
4、高溫導致車漆發生變化
經暴露在烈日下的車漆就像人的皮膚一樣，在太陽下暴曬可能會褪色或者是光澤度會降低，並且可能產生龜裂、水痕、蝕痕等多種“病變”。記者曾經接到這樣一樁投訴實例，一位元車主在一家汽車店給家用麵包車噴漆，花了800元。但車子行駛一段時間後，噴漆的地方就出現起泡、開裂等現象。
5、高溫輪胎易爆胎
夏季汽車高溫行車不得不提到的問題恐怕非輪胎莫屬了。高溫天氣之下，路面溫度往往高達50 ～60 ，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎幾率大大增加。對輪胎的關注度不夠，極容易為行車埋下安全隱患。
6、高溫下內飾容易老化
不少車主都有過這樣的經歷：停在戶外長時間暴曬的汽車，一打開車門就有一股塑膠烤焦的味道撲面而來，讓人難以進入車內。其實，這些塑膠異味往往就是汽車內飾被太陽灼燒而散發的。長期的暴曬下，汽車的內飾(例如佈滿線路的儀錶台)會更容易老化變形，嚴重時還會影響其正常工作。甚至暴曬會明顯增加車內有害氣體，對我們的身體健康造成危害。
7、密封圈長期暴曬易老化開裂
在汽車的車門、天窗邊緣上，我們不難發現密封圈的存在。這些不怎麼起眼的密封圈，往往就是車主們在夏天保養汽車時忽略的問題。如果密封圈長期暴曬，就容易出現老化、開裂，密封性能就會大打折扣，不但影響車內環境的隔音效果，嚴重時還會出現漏水、滲水等現象。
8、汽車空調容易不製冷
夏天長時間暴曬，發動機長時間運轉，水溫容易過高，同時，散熱器的散熱效果也會減弱，會影響汽車空調系統。具體的症狀表現是，車內空調突然不製冷，車主把車開到售後服務店維修，但過了幾天，車內空調又不製冷了。
因為夏季高溫對汽車有這麼多危害，所以給您的愛車在夏季防曬降溫必不可少。市面上有很多汽車防曬的用品，遮陽擋，遮陽傘等等都能起到很好防曬效果，很多用戶會使用車衣，但是這裡有個誤區，車衣主要功能是防塵，在遮陽隔熱方面明顯沒有遮陽擋和遮陽傘好。