雖然習慣將五菱宏光劃分到MPV行列，但嚴格意義上宏光不是MPV，而是介於MPV與商用車之間的一款多用途車。當然，這個定位是沒有明確界限的，所以說宏光是MPV也對，說它是高級微面也是可以的。而寶駿730就是地地道道的MPV了，從它的外觀造型，到它的車身結構懸架，驅動方式等都符合主流MPV的要求。也就是說，寶駿730才是真正的MPV銷量王，曾經創造了月銷5萬多台的記錄，至今沒有任何一款MPV可以超越，以後也很難出現這樣的MPV。
寶駿730成功的原因有很多，但它的精准定位、超高性價比、超強綜合性能是它成功最關鍵的因素。寶駿730是第一個定位入門級家用MPV的車型，鎖定6-9萬價位區間，憑藉超高性價比、超強綜合表現、發達的經銷網路，在短短幾年時間內就進入百萬銷量俱樂部，在整個汽車界都是一個奇跡版的神話。寶駿730的意義已經遠不止自身銷量、盈利能力這麼狹隘了，而是推動了整個國產MPV前進的行程。
因為有寶駿730的引路和成功，帶動了很多車企朝著這個方向發展和努力。就連車身尺寸、定價等都是模仿參考寶駿730。這些競品車型是沖著寶駿730來的，在很多方面都已經超過了寶駿730。寶駿730當然也不會閑著，也拿出換代車型對抗競爭，人們也是樂於等待。外觀比原來漂亮了，內飾比原來高檔了，但價格卻暴漲了2.9萬。雖然搭載的是1.5T動力，但近3萬的漲幅對於很多人是無法接受的。幸虧2016款沒有停產，否則寶駿730的市場將會被哄搶。當然，寶駿730不會傻到那種地步的，那是因為它太驕傲？還是乘火打劫？還是另有它因？這其中肯定是有奧妙的，不妨瞭解一下。
2016款寶駿730，有1.5L自然吸氣、1.8L自然吸氣、1.5T渦輪增壓三種動力版本，價格區間為6.08-8.98萬。1.5L、1.5T版本只有手動車型可以選擇，1.8L有手動、AMT兩種變速箱，沒有自動變速箱是一大遺憾。2016款車型外觀、內飾雖然不及現在新推出的競品車型，但憑藉先入為主的優勢和優秀的口碑效應，銷量仍然強勁。
2017款寶駿730，也就是上市不久的全新一代寶駿730，有1.5T渦輪增壓、1.8L自然吸氣兩種動力版本，1.5T匹配的是6擋手動變速箱，1.8L匹配的是5AMT變速箱，手自一體變速箱依然沒有出現。價格直接變成8.98-10.28萬，起步價直接暴增2.9萬，最低配與2016款頂配價格一樣。寶駿730在人們印象中，就是一款6-9萬之間的家用MPV，但全新一代730卻超出了所有人的預期，這究竟是為什麼？決策失誤？還是有其它原因？其實不然。
全新一代直接放棄了1.5L動力版本，起步就是1.5T動力，而定位變成了“家庭第二代車”。外觀變化很大，重點提升了檔次與美觀度。內飾更是翻天覆地的變化，懸浮式的中控彩屏、全液晶彩色儀錶盤、雙色豪華皮質座椅，不僅增添了科技感，更注重豪華感，全方位提升了舒適性。看到這裡，其實就能明白，寶駿730是在提升車型的定位和檔次。沒有選擇重新命名，而是通過舊款車型托舉全新寶駿730。同台銷售的方式，不僅輕鬆的推廣了升級後的730，還保證了銷量，不失為一箭雙雕的絕招啊！
這種方式，一方面增加了客戶的選擇範圍，另一方面也是讓老車主自發的購買升級後的730。這樣做不僅不會損失市場份額，還會擴大銷量。當然，合適的時候也得對舊款更新換代，否則競品會毫不手軟的搶奪份額。在某種意義上，這是一種定位法則，是寶駿的行銷之道啊！不僅要會造車，更要學會如何賣車。