說起德系車，人們首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、大眾這些耳熟能詳的品牌，其實還有一個比較厲害的品牌，在德國也是人盡皆知的平民品牌，地位不比大眾低多少，早年在中國市場也有賣過。這個品牌就是歐寶，成立於1862年，巔峰時期成為歐洲最大的汽車製造企業。後來由於經營不善，被美國通用收購，從此以後成為了通用在歐洲的視窗。一方面，貼牌銷售通用汽車，一方面通用將部分歐寶車換標銷往世界各地。歐寶在歐洲知名度非常大，早年在國內市場也有銷售，後來退出了中國市場。
歐寶比較有代表的車型就是英速亞，雖然歸屬於美國通用，卻是土生土長的德國車，這些內在的基因是不會泯滅的。英速亞其實也是一款全球戰略車型，有的國家地區會掛霍頓車標，而在中國則掛的是別克車標，也就是別克君威。這其實也不是什麼秘密了，所以很多懂車的人都說君威是一輛掛著美國牌子的德系車。全新一代別克君威預計今年7月份正式上市，起步價差不多還是17萬多。
外觀方面，修長圓潤、動感時尚、年輕運動的造型頗有轎跑風格，就外觀而言，很多人認為比大眾CC更勝一籌。穩重大氣的直瀑式進氣格柵，加上飛翼式的車標，使得整個前臉都活躍起來，這也是別克家族傾向於年輕群體的信號。雙腰線的勾勒，營造出俯衝式的造型，加上4902mm的車長，使得側身運動風十足。沒有採用溜背式造型，而是採用了鴨尾式造型，配合上細長的LED燈組，使得尾部非常休閒運動，頗有設計感。
內飾方面，沒有懸念的採用了別克最新家族化設計，穩重而略帶運動、大氣而略帶時尚，沒有完全的年輕化，其實根據外觀的動作幅度，完全可以更大膽一點，還是有點缺乏新鮮感和設計感，當然這樣的設計已經很棒了。配備了7英寸中控彩屏，支援Apple CarPlay和Android Auto人機互聯功能，不知道用起來怎樣。
尺寸方面，長寬高：4902*1863*1461mm，軸距：2829mm，定位中型車。老款君威長寬高：4843*1856*1484mm，軸距：2737mm。老款君威雖然也定位中型車，但空間是一大詬病，尤其後排頭部空間和腿部空間，表現過差。而全新君威在空間方面有了質的飛躍，相信很多人都會喜出望外的。
動力方面，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面都是一套通用自己研發的9擋手自一體變速箱。老款君威除了空間小之外，還有兩個缺點，一個就是油耗、一個就是變速箱遲鈍。據悉這套9AT變速箱表現還不錯，對於一款1.5噸多一點的車來說，起到了控制油耗的作用。1.5T版本官方稱其綜合油耗為6.3L/百公里，實際油耗具體是多少，還得等上市之後才能知道，不過肯定比老款油耗低。除此之外，還有一款1.8L混合動力車型可以選擇。