國產車雖然以轎車起步，但在轎車部分並沒有發光發亮，能取得今天的成就，SUV起到了不可或缺的作用。這是事實，也是一個普遍的認識。在這種背景下，很多人認為國產轎車很差勁，根本無法和合資轎車相提並論。這種認識就有些過於片面了，忽略了國產轎車的進步，也扼殺了所有國產轎車。雖然轎車部分比不了SUV，但近幾年也取得了不錯的成績，還是有幾款國產轎車能拿得出手的。在這裡要重點強調一下，不是國產轎車不行，而是合資轎車太過成熟，幾乎沒有給國產轎車留餘地，在這種惡劣的環境下，國產轎車的發展確實是舉步維艱，所以國產轎車更值得肯定。
哪幾款國產轎車表現不錯呢？吉利帝豪、比亞迪F3、長安逸動、艾瑞澤5、吉利遠景，這幾款車表現都非常好，3月份的銷量都在1萬輛以上。其中，帝豪、比亞迪F3表現更為強勁，比亞迪F3三月銷量達到了17675輛，十幾年屹立不倒的常青樹啊。帝豪3月銷量達到了20527輛，是唯一沖進轎車銷量前十名的國產轎車。3月，大眾寶來銷量為19444輛，福克斯銷量為18549輛，都排在帝豪之後。能超越寶來、福克斯這些暢銷車，確實比較強悍。作為大眾的走量車型捷達3月銷量才22851輛，都知道很多駕校教練車和計程車用車都是指定捷達，如果拋去這部分的銷量，捷達不一定有帝豪銷量大。
帝豪分為三廂版和兩廂版，三廂版穩重大氣，略帶時尚運動，空間較為寬敞舒適，比較適合家庭用車。兩廂版動感時尚，有點潮流性☆禁☆感，非常符合年輕人的審美和需求，空間表現也較為不錯，但更注重感覺，比較洋氣，在顏值方面，不差于高爾夫、福克斯這些國際名車。
帝豪三廂版長寬高：4631*1789*1470mm，兩廂版長寬高：4425*1789*1483mm，軸距：2650mm，定位緊湊型車。內飾採用了吉利最新家族化設計語言，與博越風格基本一致，不過在用料方面不及博越，更注重實用性。這樣的內飾造型，在同價位、同級車絕對屬於上游水準。
帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，1.3T渦輪增壓發動機，其中，1.5L最大功率109馬力，峰值扭矩140牛米，與之匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱；1.3T最大功率133馬力，峰值扭矩185牛米，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。1.3T CVT版本，實測0-100km/h加速時間9.98秒，雖然談不上出彩，但表現也還不錯，由於採用了CVT變速箱，整個過程比較平淡，感覺不到任何推背感，當然它的平順性還是令人滿意的。
6.98-10.08萬的價格不高也不低，性價比還算不錯，同樣的價格，你會買捷達還是帝豪呢？