在中國一二線城市的大街小巷，五顏六色的共用單車隨處可見，確實給我們的生活帶來了便利，尤其對於我這樣沒有汽車的窮人來說，共用單車既省力又省錢。在2個月前，我的手機裡還有四、五個共用單車APP，但是現在手機裡只剩下摩拜和ofo，因為在南京的街頭，看到最多的單車還是橙色的摩拜和黃色的ofo。
摩拜和ofo這兩家巨頭企業佔據了市場供應鏈的頂級資源，資金鏈和單車品質等方面遙遙領先其它廠商。
之前我在微博裡抱怨過ofo二維碼被刮花、車身損壞嚴重、被上私鎖等問題，大家都表示是因為小黃車的機械鎖太low造成的，很容易被人破解密碼才有了今天這種局面。相信ofo也是看到了群眾的心聲，最近我發現街頭出現了許多新款帶電子鎖的小黃車，讓我重新對ofo燃起了希望。
換上更加好用的電子鎖是需要代價的，ofo的押金也隨之上漲，由原來的99元調整到199元，不過相比摩拜的299元還是比較便宜的。人性化的地方在於，之前交了99元的老使用者，是不需要補交押金差額的。
我從ofo官方也瞭解到，ofo正在建設一套全新的智慧信用體系，它會根據使用者的使用習慣做出信用評級，並且已經在上海、杭州、廣州針對高信用度用戶免押金使用。
在共用單車的探索上，ofo確實走了不少彎路，目前落後摩拜也是不爭的事實，但好在知錯能改，暫時還不會被市場淘汰。希望那些為了一己之私破壞共用單車的人也能知錯就改，至少看了這個視頻的人請記住——勿以惡小而為之，勿以善小而不為。