在當下國內的汽車市場上，suv車型可以說是消費者最喜歡的車型沒有之一，尤其是國產的suv車型，憑藉著空間大、價格親民等一系列的優勢，得到了廣大國人的認可。東風風度MX6作為鄭州日產旗下的東風風度推出的首款產品，源自於日產奇駿平臺而打造的SUV產品，該車可以說是延續了日產奇駿的各類優點，不僅外觀硬派，空間表現也非常棒。新車指導價：12.28-16.98萬
東風風度MX6的外形還是挺酷的，像是個經歷頗多的大叔，四四方方外表也正是表達其有力的聲音。大面積的車燈組不是很上眼，但是實用啊。前臉的設計並不張揚，與整車的氛圍一致，低調而有實力。
車身的高度很高，側線的走向平直有肌肉感，車窗的面積相當大，視野開闊，開到荒野一定特別舒服，車底部的側條與行李架正好一致，處處都在表達自己是部越野能手，車尾的設計更新了很多，加了尾翼，重新調整了弧度，配上大豎條的尾燈，從後面看去，真的挺大的一車。車身高度有210mm了，軸距是2630mm，不算長的軸距有個好處，就是越野通過性強，整車尺寸是4625*1970*1735mm，筆者試駕下，內部空間還是比較寬敞，後排乘坐成年人依然有1拳多以上距離。
MX6的內飾改變不大，對比老奇駿，簡化了一些。不過依然看出老奇駿的底子做出來的，好在車廠對配飾顏色改變了一下，材料上更顯檔次，也更符合當前審美。儀錶盤中規中矩，顯示內容還算詳細，行車電腦的配置有點落伍，畢竟老車改的嘛，不過觸控很靈敏，反應相當快，不介意外觀的話，還是好用的。車內的儲物空間夠多夠大，追求實用性真是很性價比的。
科技配置上一般，還是跟老奇駿一樣，全系沒有ESP,如果想要極限過彎，儘量還是多考慮考慮安全為好，不過這車主要是體現在越野力上，真出去越野了，也不會速度過快，這點倒也符合車的特性。80KM以下時，車體穩定可以靠EBA起到作用。日間行車燈、霧燈也讓野外行駛更加安全，承載式的車身足夠克服難度頗大的越野路面，常用的電動車窗，後視鏡加熱也是全系配備了。
動力方面，新車配備了1.4T和2.0L兩種發動機，其最大輸出功率分別為140馬力和146馬力，峰值扭矩為別為196牛·米和200牛·米。傳動系統方面，1.4T車型將採用5速手動變速箱，與2.0L發動機匹配的則是5速手動和6速自動變速箱。