作為一家歷史悠久的汽車廠商，大眾是每一個熟悉汽車的人都不能躲過的品牌。而在2016年底，大眾也成功超越豐田成為全球最大的汽車製造商。而對於那些熟悉大眾品牌歷史的人來說，大眾旗下的眾多經典車型也是經久不衰的話題。Beetle甲殼蟲，passat帕薩特，golf高爾夫都是經歷的多代更替，依然能讓簡單的VW標閃耀在全球的眾多角落。
而大眾旗下還有一款非常特別的車型，它的名字可能會被你遺忘，但當它出現在你面前時，你還是會說一句：經典。他就是T系列。
自1949年開始量產的T2，是大眾推出的一款Mircobus“微型巴士”，外形可愛，能夠乘坐9人的超大空間，曾在很多經典的西方電影中都有他的身影。在2013年12月，T2已經正式停產。當時大眾集團高層表示，這款車已經不適合現在的汽車消費市場，也不會重啟它的進程，可是就在最近，決策者們似乎又發現了現代微型巴士的市場亮點，準備推出全新車型。
對於那些T2的愛好者來說，看到大眾重新啟動微型巴士計畫難免會有些激動，但是這款車並不是T2的繼承者，雖然在外形上借鑒了一些T系列的元素。
最早的T系列車型是基於甲殼蟲的底盤進行打造的，所以和甲殼蟲一樣圓滑，可愛的外形設計也被運用在了T系列車型中，讓這一些也變成了大眾“情懷車型”的一份子。
而大眾在受到“柴油門”醜聞的影響之後，也加快了“ID”系列電動車車型的研發，這款全新的微型巴士也是被歸為電動汽車的車型，初步命名為“ID.Buzz”。
今年一月的底特律車展上，ID.buzz首發亮相，雖然大眾沒有公佈這款車的詳細資料，但我們從媒體管道瞭解到，這款車擁有一對純電動發動機，最高時速不超過160KM/H，最大續航達到了430Km,百公里加速僅需5秒。
大眾集團的老闆赫伯特·迪絲在談到這款車的時候，把它列為大眾品牌的重要車型遺產之一，因為微型巴士曾經和甲殼蟲一道，對大眾的發展起到了只管重要的左右，用他的原話說，繼續生產這種類型的車型，對品牌來說非常重要（“important for the brand.”）。
他也沒有太多的談到關於這款車的細節，只是表示這款車會基於大眾的MEB平臺打造。而從目前大眾給出的時間表來看，這款車上市的日期不會早於2020年，但這樣一款車型的上市，到底應該算對經典的複刻，還是對情懷的延續呢？